Vespapit

.....mhm,ich glaube, mal gelesen zu haben, das das nicht so gut für die Vespassein soll; hängt irgendwie mit der Wasseraufnahme zusammen....;

..... bei uns gibt es DOT3 noch im Fachhandel. Ich hatte dem Wikipedia entnommen, das DOT3 nicht so aggressiv, wie DOT4 für die Gummis + & sein soll. Deshalb meine Frage. Ich persönlich würde gerne bei DOT3 bleiben, da es ja auch von Vespa für die Cosa empfohlen wird. Wenn die Werkstatt, welche die Wartung durchgeführt hatte, nicht so weit weg wäre, hätte ich der auch schon einen Besuch abgestattet; andererseits, ist ja nun schon DOT4 drin. Und ein Wechsel von 4 auf 3 ist ja auch nicht so schnell bei der Doppelbremse getan. Es sei denn, ich nehme oben gerade so viel aus dem Behälter raus, das die Öffnung noch verschlossen bleibt u. fülle DOT3 nach. Wenn sich das dann vermischt, hat DOT3 den Mehranteil u. das DOT ist nicht mehr ganz soo aggressiv. Was haltet Ihr davon.

Hallo Freunde; bei der Durchsicht der vergangenen Wartungsarbeiten, ist mir bei meiner Cosa GS aufgefallen, das der Vorgänger DOT4, statt vorgeschriebene DOT3 im Bremszylinder hat. Was meint Ihr, wie soll ich jetzt vorgehen; weiterhin DOT4 nach kippen falls Bedarf besteht, oder mit DOT3 mischen. Dot4 soll ja etwas agressiver sein als Dot3. (Neue ist noch nicht vorgesehen).