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@kaskade, tryristorman: warum auf keinen fall et2 (abgesehen vom preis)? ist kein plaste roller, und der einzige von vespa mit 50ccm! klärt mich mal auf! gruss instantliving.de

hallo wieder. also die sache ist die: ich überlege mir, eine neue vespa et2 zu kaufen: 50 ccm und *kein* plaste. und da so ne et2 liste 2400,- euro kostet, was für einen kleinen roller ne ganze stange geld ist, da fragt man sich schon, ob man nicht noch ein paar monate warten sollte und dann fürs gleiche geld ne 4takter bekommt. wenn ein 4 takter bei 50ccm überhaupt vorteile hat. und da auf piaggio immer auch vespa (und zwar unübersehbar schwungvoll in chrom) steht und weil sie keineswegs aus plaste ist, darum sage ich sehr wohl auch zu der et2 vespa. gruss www.instantliving.de

tach zusammen! neulich war ich vor lauter verzweiflung mal bei einem honda-händler, der auch ein paar roller im ausstellungsraum hatte. der meinte, das honda bei den kleinen rollern zur nächsten saison komplett auf 4-taker umstellen würde, die 2-takter bei den händlern würden jetzt nur noch abverkauft werden. dumm gefragt ist halb gewonnen, deshalb: wie sieht denn das bei den kleinen 50ccm-vespas aus? die sind doch auch 2-takt, oder? wo ist den im alltagsgebrauch der unterschied zw. 2 und 4? dange, schönes wochenende! www.instantliving.de

hallo nochmal! erstmal besten dank für das vielseitige feedback! so richtig weitergekommen bin ich leider immer noch nicht! dank des guten wetters scheint der markt für gebrauchte roller ordentlich leergekauft zu sein, ich überlege mir schon, ob ich mir nen neuen et2 kaufen soll... ...aber 2400,- euro!? naja, mal sehen, wie´s im herbst auf dem gebrauchtmarkt aussieht! gruss www.instantliving.de

Hi! Das hier scheint der richtige Ort zu sein, kundige Leute mit Newbie-Fragen zu quälen... ...mich hat jetzt auch das Roller-Fieber gepackt, daher suche ich einen günstigen Roller für nebenher und just for fun. Da mir mit meinen 31 Lenzen einer dieser modernen, hornissenartigen Roller eher weniger zu Gesicht steht, hätte ich gerne was aus Blech und von Vespa. Ein Kumpel von mir fährt eine PK50 XL mit Automatic, das wäre meine Kragenweite. Daher nun ein paar Fragen: -- Kumpelchen meinte, Automatic wäre nix, ich solle lieber Schaltung kaufen. Welche Vorteile hat Schaltung denn? -- Gibt es zum PK 50 noch Alternativen? -- Welches Baujahr bzw sollte ich den mindestens kaufen, bin kein Schrauber, sondern Fahrer!? -- Was muss ich für einen ordentlichen Roller gebraucht ausgeben? -- Worauf sollte ich achten, wenn von privat gekauft? Gibt es typsiche Probleme, die man als Unwissender selbst beim Kauf abchecken kann? Schonmal besten Dank, Gruss www.instantliving.de