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Endgegner139

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Beiträge von Endgegner139

  1. Hallo Leute,

    ich habe eine Px 80 Bj. 92 mit einem 139iger Malossi und einem 24iger Vergaser.

    Jetzt brauche ich TÜV und beides ist nicht eingetragen. Kann ich einfach so hinfahren und die Prüfung bestehen ohne das Prüfer was von dem nicht eingetragenen Malossi mitbekommt oder guckt der Prüfer was am Zylinder oder Vergaser nach?? Muss ich auch eine AU machen??

  2. Was soll bitte das Bild von Klaus Wowereit???

    Und was heißt "jetzt bitte mit OT weiter"?

    Den Limasimmering habe ich noch nicht überprüft.

    Wenn ich sie starte dreht so sehr hoch und sobald ich den Choke reinmache geht die Drehzahl etwas runter.

    Sie reagiert aber sofort wenn ich Gas gebe.

    Der Gasschieber ist nicht ganz geschlossen. Dachte aber das muss so sein. Oder muss er in der Ruhestellung ganz zu sein??

    Und ich meinte schon die Standgasschraube und nicht die Gemischschraube.

  3. Hallo Leute,

    nachdem ich mir vor einigen Wochen meine erste Vespa, eine PX 80 mit 135DR Bj. 1992 gekauft habe ist sie eine Woche später gleich mal liegen geblieben. Resultat: Zylinder, Kolben und Kurbelwelle im Arsch!!

    Aber naja habe mir also eine 139 Malossi eine neue Kurbelwelle sowie einen 24 Vergaser mit 116 Düse besorgt und eingebaut. Jetzt gibt’s wieder neue Probleme?

    Bei den ersten Testläufen gabs folgende Probleme:

    1.Sie springt sehr schlecht an, eigentlich nur mit anschieben

    2.Wenn ich versuche sie anzukicken kommt ein Luftstoß aus dem Auslass raus, ist das normal???

    3.Wenn sie läuft bleibt sie nur an wenn die Standgasschraube komplett reingeschraubt ist

    4.Nachdem sie endlich mal lief und ich eine kleine Testrunde gedreht habe, ging sie beim anhalten wieder aus und auch erstmal wieder nicht an

    5.Im 4ten Gang bei Vollgas geht sie auch fast aus

    Für Trips Tricks oder sonstige Vorschläge wäre ich sehr dankbar.

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