hungryhoss

Hallo, habe nach einem Kurbelwellenlagerschaden meinen PX125 Motor mit einer Langhubwelle vom Worb und einem Pinascozylinder neu aufgebaut. Beim Einfahren nach etwa 5km - blockierendes Hinterrad - daheim angekommen, hab ich den Zylinderkopf aufgemacht und direkt mittig übern und unterm Auslass Nicasilabplatzungen, genauso kleine Abplatzungen gegenüber zwischen den Boostports, ansonsten sind der Kolben und Zylinder ohne Spuren. Zündkerze wie Kolben zeigen eine schöne braune Färbung. Bedüsung: Si24 HD 120, ND 52/120, BE3 Getrenntschmierung - jetzt ist aber Gemisch im Tank bis die Ölpumpe wieder komplett entlüftet ist. Hier Fotos von den Teilen...ich bitte um Eure Meinung was da schief gelaufen ist, will nicht noch einen Zylinder in die ewigen Jagdtgründe schicken