jimpanse666

Ich kann so zu dem Thema Bedüsung nichts sagen. Nur, dass auch die Hauptdüse original ist. Wie die Zündung eingestellt wurde, kann ich auch nicht sagen. Das ist für mich alles eher Bahnhof und zudem noch einige Monate her. Mit dem was hier bisher geschrieben wurde, lässt sich die Problematik aber ja schonmal eingrenzen und ich kann versuchen, mich gezielter Einzulesen bzw es an die vermeindlichen Fachmänner weitergeben.

Meine Fahrgewohnheiten, wenn man es überhaupt so nennen kann, würde ich bisher als Kurzstrecke beschreiben. Nach dem ersten Loch im Kolben ist meine Motivation irgendwie gesunken etc pp. Die Zündungseinstellungen dürften eigentlich nicht so das Problem sein, war extra, nachdem ich den zweiten Kolben draufgebaut hab, in ner "Vespawerkstatt", um eben jene Einstellen zu lassen. Hm, das mit der zu heissen Zündkerze höre bzw lese ich jetzt zum wiederholten Male. Vielleicht liegt es ja tatsächlich auch daran. Meine Restkomponenten sind original und primär möchte ich nen Roller, der weiter als 100km fährt, ohne, dass ich wieder Probleme oder Angst haben muss, irgendwo in der Pampa liegenzubleiben. Und ändern möchte ich nur das, was Nötig ist, damits wieder läuft. Optimieren kann man ja später immer noch. Erstmal halt was "zuverlässiges". Besten Dank aber nochma für die schnellen Antworten. Habe wieder Mut geschöpft :)

die Kaugummiidee ist natürlich auch stark, aber dass ich nen neuen Kolben brauch, weiß ich schon. Mir alle 100km nen neuen zu kaufen rockt aber auch nicht so. aber besten Dank!

joa aufgrund der sachkundigen Beratung von Freunden... soweit alles unverändert //ja gut, optisch find ich den SIP natürlich auch besser, aber wenn man nicht so den Plan hat, führt man u.U. auch mal die falschen gut gemeinten Ratschläge von Kumpels aus ;)

Moin, hab mich hier gerade mal angemeldet, weil ich ein dringendes Anliegen habe. Hab ne 200er PX mit originalem Motor und nem Sip Performance- Auspuff. Soweit, so gut, allerdings hatte ich innerhalb von ca. 200 gefahrenen Kilometern schon zweimal nen Loch im Kolben. Meine Frage wäre, wie ich das Problem am besten beheben kann. Neuen Auspuff und weiterhin original Motor oder eher in anderen Zylinder und Kolben investieren. Und wenn ja, was? Besten Dank schonmal im Vorraus