DevilOli
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Habe mich bisher auf den Orginal Düsensatz des Malle 166 verlassen! Gibts nen Tipp wie und wo ich das evtl.Falschluftziehen rausbekomme? Bei der Reparatur wurden beide Wellendichtringe getauscht.Beide Gehäuseteile wurden zusätzlich mit Flüssigdichtung gedichtet, auch am Vergaser! Bei 19 Grad Zündung machte der Zylinder wenig Power. Habe auch schon Kollegen gefragt die keinen Rat mehr wissen. Gruss Olli
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Hi zusammen, habe einen PX-125 Motor mit nem Malle 166, Malle Rennwelle, SI 24 Vergaser, Sito Plus umgebaut. Der Block ist angepasst und anfänglich passte alles zusammen. Erstes Problem das der Wellendichtring Sprit ins Getriebe gab, vor und nach der Reparatur geht der Motor nur bis Halbgas, darüber würgt er ab! Der Motor läuft auch nur mit extremer Vorzündung noch einigermaßen ( war seit Anfang an so gewesen). Im Stand dreht er hoch, bei Belastung hat er keine Leistung mehr. Kommpression ist OK, Kerzenbild passt, Wer kennt dieses Problem? Danke für Hilfe...