Taktlos

So ihr lieben! Meine Cosa läuft endlich und das leiden Christi hat ein ENDE jippieh. Habe den E-Choke getauscht und auch btw. einen neuen Sprittschlauch mit eingezogen. Und dabei habe ich auch festgestellt warum die Möhre nicht gelaufen ist, die CO Schraube die Horizontal eingeschraubt ist hat irgend ein Künstler die Spitze weggeschliffen. So konnte die Mühle nicht wirklich laufen. Neue besorgt eingeschraubt und siehe da jetzt gehts. Jetzt muss es nur noch warm genug werden damit man keine erfrierungen bekommt beim Cruisen. Vielen Dank an alle und die nützlichen Links, werde wohl öfters hier im Forum stöbern und dazulernen. Bis die Tage Gruß Rosi Ps.: Kann man in der betreffzeile in der Forenansicht irgendwie gelöst nachtragen die Admins anlächel??

Morgen Stefan danke für den Link 20 Tacken sind ja echt OK habe mal einen geordert. Gruß Rosi

Ich habe die Messinghülse mit der Spitze einfach Wegrationalisiert und an den Flansch den rest vom E-Choke wieder draufgeschraubt. Läuft halt auf dauerkalt momentan, aber dafür sehr gut . Wie gehabt werde ich mir so ein Repro E-Choke kaufen und die Kabel anpassen und hoffen das es das jetzt war. Gruß Rosi

Aloha Ihr hübschen! Sorry das ich mich ein paar Tage nicht hier im Forum ausgelassen habe, aber es war definitiv zu Kalt zum schrauben Denke ich habe den Fehler gefunden nachdem ich die Kaltstartautomatik ausgebaut habe. Die ist mir in den Händen zerbröselt, vielleicht hat es sie auch beim ausbau gerissen. Waren Plastikbrocken von der Federhalterung drinne, werde jetzt diese mal ersetzen und schauen ob es dann Funzt. Jetzt läuft die Möhre endlich auch, habe mal den Motor einigermasen eingestellt und mal ne ehrenrunde gedreht . Ich hoffe das es daran gelegen hat, werde jetzt mal diesen Repro E-Choke besorgen und mal anklemmen. Melde mich dann wieder. Vielen dank für alle die sich der sache angenommen haben. Gruß Rosi

Was hat es denn mit dem ominösen Plattenluftfilter auf sich?

WOW erstmal danke für die vielen Antworten. Das ist echt klasse das sich der Sache so viele annehmen und Tips geben. @ Beni Jip der Plattenluftfilter ist drinne denke Du meinst den 4eckigen unter der Sitzbank zum stecken oder (hatte ich getauscht ist neu). @micha2802 Danke für den Link werde mich mal reinlesen. Leider ist es heute ein wenig zu frisch um am Vergaser zu werkeln bei -3°C im Schatten macht das nicht wirklich Spass. Werde weiter berichten was passiert Gruß Rosi

Erstmal danke für die Antworten und den netten Empfang! @ Beni Ich meinte den Sprittfilter das feine netz sieb wie auch immer sorry mein fehler ist ja keine Membrane drinne. Spricht irgendwas dagegen den Choke abzuklemmen sie läuft gut im Kalten zustand. Es ist auch alles Orginal und unverbastelt. Würde jetzt auch mal in meinem Jugendlichen leichtsinn falschluft ausschliessen. @Stefan Jip Vergaser ist wie geleckt sauber, und Düsen orginal. Grundeinstellung hatte ich wie im Cosa Topic gemacht aber da ich die Möhre nicht wirklich Warm laufen lassen kann und das Ding im Standgas ausgeht wenn der Choke ausfährt geht es halt nicht 100%tig. Werde wohl nicht drum herum kommen mal einen neuen E-Choke zu besorgen. Wie man so schön sagt NUR NEU IST GETREU werde mal schauen ob ich einen Orginal günstig bekomme irgendwo. Danke für die flotten antworten echt klasse Forum Gruß Rosi

Aloha an alle hier! Erstmal schickes Forum habe hier schon ein wenig geschnüffelt, aber auch nach benutzung der Boardsuche bin ich noch nicht schlauer leider. Also habe mir eine Cosa 200 geschossen für kleines Geld und diese auch soweit hergerichtet Bremsen Bremszylinder Bremsleitungen Reifen neu etc. Die Möhre springt auch soweit an, aber sobald sie eine weile gelaufen ist geht sie wieder aus. Habe schon an der Leerlaufschraube gedreht aber bringt auch nichts, wenn sie warm ist geht sie direkt aus. Wenn man am Gashahn zieht bleibt sie an, und Fahren geht auch gut nur im Stand geht sie aus. Hatte jetzt schon mal den Vergaser offen, und die Düsen sind alle Supersauber die Membrane auch. Der Elektrische Benzinhahn funzt auch. Habe den Elektrischen Choke im Visier von oben kann man ja den Zylinder mit der Nadel sehen, und sobald der sich komplett ausgedehnt hat geht die Möhre aus. Hatte jetzt schon mal ein schraubenzieher dazwischen und dann läuft die Cosa gut. Meine Frage kann ich den Kaltstart abklemmen? bzw. habe auf der Seite von Speedguru den Umbau auf den anderen Choke gesehen macht das Sinn diesen Umzubauen? Danke schonmal vorab für Antworten! Gruß Rosi