mickymat

Hallo,

bin auf der Suche nach der rchtigen Bedüsung für den original Vergaser einer PX80, bei Verwendung eines DR135 Satzes.

Bitte schreibt mir doch mal kurz was bei euch gut funktioniert hat.

Vielen Dank schon mal!

Hallo ich bin auf der Suche nach einem Gutachten für eine vollhydraulische Scheibenbremse für meine PX, gibt es das? alternativ wäre ich auch sehr dankbar für ein Gutachten einer teilhydraulischen.

Bin jedem der mir weiterhelfen kann sehr sehr dankbar!

vor 5 Stunden schrieb matzmann:

 

Erste Frage, welches Baujahr/Erstzulassung?

Das Baujahr ist 1981

Hallo,

habe meine P80X jetzt fertig mit BGM 187er Satz und 24er SI-Vergaser, dazu den SIP Road 3.0.

Jetzt hätte ich das alles gerne eingetragen, kennt jemand von euch eine Adresse in der Nähe von Frankfurt/M.

die solche Eintragungen macht?

Bin für jeden Hinweis dankbar.

Gruß Micky

Hatte ich wohl ganz vergessen: Baujahr ist 1981

vor 2 Stunden schrieb ElBarto666:

Hatte ich auch schonmal, auch die alte Schlüsselnummer konnte die Dame nicht auf die neue alleine umschlüsseln. Hab dir was geschickt

Vielen vielen Dank, es ist genau was ich brauche!!!

Hallo,

ich habe folgendes Problem, wollte heute meine P80X von 1981, mit der guten alten Betriebserlaubnis, anmelden und mußte mir bei der Zulassungsstelle sagen lassen das dies nicht möglich sei weil die Betriebserlaubnis nicht alle Daten enthält die für die neuen Papiere nötig seien. Ich sollte eine Datenbestätigung vom TÜV bringen die unter Anderem Länge und Höhe enthält.

Hatte jemand schon einmal dieses Problem und ggf. eine Datenbestätigung?

Vielen Dank im Voraus.

Hallo,

ich baue gerade meinen P80X Block mit einem BGM 187 Zylinder auf und wollte die Einlassteuerzeiten auf 120/70 anpassen, allerdings passt das mit den 70 Grad n.OT nie und nimmer, der Platz im Drehschieber reicht nicht aus.

Die gemessenen Steuerzeiten am original Block sind ca. 110 Grad v.OT und 50 Grad n.OT.

Kennt jemand das Problem oder hat jemand andere Steuerzeiten die vielleicht gut funktionieren?

Die Anti Tuning Bohrungen sind natürlich beseitigt worden.

Mit der Fußdichtung kann ich auch nicht viel weiter runter gehen, da benutze ich schon eine 0,2 mm Dichtung.

Bin für jeden Tip dankbar.

Viele Grüße

Micky

Wollte mal in die Runde fragen was ihr für Erfahrungen habt welches Zylinderkit auf dem P80X Block zu empfehlen ist.

es kommen nur Kits mit 172ccm oder größer in Betracht, und die Zielsetzung ist ein absolut alltagstauglicher Tourenmotor, bevorzugt wird Drehmoment untenrum und in der Mitte, eine hektische Drehorgel habe ich nämlich schon. Angepeilt werden 15 bis 20 PS und das mit Drehschieber.

Bin auf eure Vorschläge gespannt.

Danke schon mal…

Hallo,

ich habe Probleme meinen PWK 30 unter der Haube meiner PX (alt) unterzubringen.

Gibt es einen flacheren Deckel zB. die von Sneak Head?

Ich kontte welche für den PWK 28 und den PWK 32 finden, nicht jedoch für den PWK 30.

Auf Rückfrage beim Scooter Center wurde mir gesagt das beide diese Deckel nicht auf

den PWK 30 passen.

Vielleicht kennt einer von Euch eine Alternative?

Danke schon mal im Voraus...

Gruß

Micky

Danke für die schnelle Antwort, dachte ich mir schon das der Ring ussen sitzen muß, jetzt kann ich beruhigt weiterschrauben.

Gruß

Micky

Moin, der LIMA Siri muss aussen bündig sitzen (Dichtlippe muss aber schon auf der Dichtfläche laufen). Wenn du den innen bündig reinsetzt, dann verdeckst du das Schmierlosch für das LIMA Lager. Das führt zu einem schnellen ableben aufgrund mangelnder Schmierung.

Gruß

Hallo, kurze Frage: Ich weiß leider nicht mehr genau wie der Radialwellendichtring im Motorgehäuse auf der Lima-Seite montiert war, muß er aussen bündig sitzen oder bis zum Anschlag rein? Wer kann helfen?

Danke Micky

Hauptdüse irgendwas um die 120-130, Nadel X3, Mischrohr AV262 od. AV260, Schieber k.A.

Danke für die schnelle Hilfe.

Brauche Hilfe bei der Abstimmung meines 28er Delortho!

Motor ist mit 207er Polini,WORB-Kopf, Rennkurbelwelle,MMW Membranansaugung Evo 1 (RD350), ultralanger Übersetzung, 4-Scheiben-Kupplung und Pinasco Auspuff (nur vorübergehend) ausgerüstet. Motor ist an Zylinder und Membran angepasst.

Wer kann mit Angaben zu passender Bedüsung, Nadel und Schieber aushelfen?

Danke im Voraus

Micky