luks986

ja so eine scheiße das hab ich auch gemerkt das die das nicht mehr eben so mit den briefkopien machen!! aber ihr habt auch keinen kulanten vespa prüfer an der hand?? ich weiß echt nicht was ich da machen soll!! gruß

Hallo hallo ich bins wieder!! Ich hoffe es kann mir jemand weiterhelfen!! und zwar muss ich zum TÜV und wollte mir nen scootrs Auspuff eintragen lassen und ein Bitubo Dämpfer hinten!! Hat hier jemand Gutachten oder Abe's für die Sachen !! ich war bei 3 verschiedenen Prüfern und keiner wollte es mikt Briefkopien eintragen!!!! Ich würd mich über schnelle Antworten freuen!! Ich weiß echt nicht mehr weiter!! Gruß Lukas

Ich wollte mich eben schnell bedanken für die tips hat alles super funktioniert!! Projekt blinker ist abgeschlossen jetzt kann ich auch zum tüv! es war das relais! ich hab den schalter zu den blinkern auf durchgang geprüft! und es war kein kabelbruch vorhanden also war es das relais ! relais getauscht und blinker funkionieren! danke auch an rita für das aufschlußreiche telefongespräch das hat echt geholfen!! Grüße aus warendorf vom kurzschlußelektroniker!!

gibt es auch ne 5 kabel lima ich weiß es nicht mehr so genau der roller steht nicht hier der steht in der scheune!! ich mein die Lima hat zwei kabel die an einen weißen stecker gehen und 3 mit kabeldschuhen kann das sein!

aber blinker relais kann es nicht sein oder? wenn die blinker vorne funktionieren wenn der motor läuft, aber dann auch nicht so schnell eher träge! blinkerrelais ist doch entweder ganz kaputt oder funktioniert?? gruß und danke schonmal lukas

meine px 80 lusso elestart ist bj. 92 ja nach dem schalter schau ich heute nachmittag mal! aber an dem schalter sind die blinker vorne und hinten getrennt angelötet?? hab ich so aus nem schaltplan gesehen aber so gut versteh ich die auch nicht immer!! dann schauh ich mal wo die stecker von dem schalter hingehen und ab da mach ich ne durchgangsmessung nach hinten oder???

Danke erstmal für die vielen tips!! das sind ja schonmal viele sachen die es sein könnten! mir gehts in erster linie darum dass die blinker hinten funktionieren bei laufendem motor!! und hinten kommt ja an den backenzapfen ein bissle was an 0,5 volt!! die blinker hinten bekommen ja ihre masse über diese feder in der backe!! wie bekommen die vorderen blinker denn ihre masse?? laufen denn die vorderen und hinteren blinker über dan gleichen anschluß unter der kaskade oder sind die getrennt!! ja es ist eine lusso elestart bloß den e-starter hab ich ausgebaut! die hupe funktioniert aber im stand also wenn der motor nicht läuft!! vielleicht habt ihr ja noch den entscheidenden tip für mich?? gruß und danke schonmal! der Schalter ist ja auch nicht "am Sack "..... sondern nur das Kabel vom hinteren Stromkreis ab.... Rita welches kabel ist das für den hinteren stromkreis???

Danke erstmal für die vielen tips!! das sind ja schonmal viele sachen die es sein könnten! mir gehts in erster linie darum dass die blinker hinten funktionieren bei laufendem motor!! und hinten kommt ja an den backenzapfen ein bissle was an 0,5 volt!! die blinker hinten bekommen ja ihre masse über diese feder in der backe!! wie bekommen die vorderen blinker denn ihre masse?? laufen denn die vorderen und hinteren blinker über dan gleichen anschluß unter der kaskade oder sind die getrennt!! ja es ist eine lusso elestart bloß den e-starter hab ich ausgebaut! die hupe funktioniert aber im stand also wenn der motor nicht läuft!! vielleicht habt ihr ja noch den entscheidenden tip für mich?? gruß und danke schonmal!

ne vorne funktionieren die blinker auch nicht!! aber wenn der motor läuft dann blinken die vorne ganz larm!! welche masse meinst du denn!! wenn der motor läuft und ich hinten die zapfen von den backen messe kommen o,5 Volt an!! was kann das sein!! und dann wollte ich die zapfen im tunnel messen also umnter der plastikabdeckung unterm tank, aber der motor läuft ja nicht ohne tank! da hab ich dann das problem im stand mit den vorderen blinkern festgestellt!! danke schonmal für die schnelle antwort gruß lukas

hallöchen hoffe euch gehts allen gut!! das wetter wird besser also können die vespen wieder rausgeholt werden!! ich muss nur zum tüv, und meine blinker hinten funktionieren nicht. wollte die kontaktzapfen für die backen im tunnel nachmessen! jetzt ist meine frage: wenn ich saft auf der batterie hab müssten die blinker un d das licht doch auch im stand funktionieren oder??( wenn die zündung an ist und der motor nicht läuf??) könnt ihe mir vielleicht bei der fehlersuche weiterhelfen??ß Gruß lukas

aber bei sip gibt es nur die hlkd 120 und nebendüse 50/100 und die wollte ich ändern!! gruß luks

Ja das ist doch super also löcher in den luffi bohren und rausschauen lassen!! das wird das einfachste sein!! also 8mm über HLKD und 5mm über Nebendüse!! danke das ist super ich dachte schon da geht garnix!! weißt du denn ob auch die originalen schrauben für den luffi gehen!! Grus luks

Hallo hallo also; vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen!! Wo bekomme ich verschiedene Düsen für den oben genannten vergaser!! ich hab im netz nix gefuunden vielleicht weiß ja einer was!! Oder andere frage: die düsen für den normalen si 24/24er gaser sind ja zu lang kann, wenn ich die löcher in den luffi bohre und die normalen düsen etwa 5 mm im luffi verschwinden geht das hat das schonmal wer gemacht?? Kann ich das machen!! oder hat noch wer einen rat?? würde mich über schnelle antworten freuen!! gruß luks