Zum Inhalt springen

ScooterCenter Ulf

Members
  • Gesamte Inhalte

    354
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    9

Beiträge von ScooterCenter Ulf

  1.  

    Gerne würden wir zu der Kritik Stellung nehmen  warum wir nicht mit einem Stand vor Ort bei der Eurolambretta waren.

     

    Auch wir haben schon die ein oder andere Eurolambretta besucht . Mal gab es mehr , mal weniger Stände.  Meist wurden die Stände von den lokalen Händlern vor Ort betrieben . Vor Brexit haben auch die Engländer ( Andy Francis ) zusätzlich meist für ein sehr gutes Angebot an Verschleiss- und Tuningteilen gesorgt und hatten jede erdenkliche Schraube dabei . Durch den Verkauf haben sie sich die Anreise finanziert und bei einigen ist das Geschäftsmodell  auch genau so: Teile verkaufen auf Treffen , Customshows und  parts fairs am Wochenende . Davon gibt es im Königreich fast jede Woche irgendwo eine Veranstaltung und man kann mit seinem Stand von Veranstaltung zu Veranstaltung tingeln,

    Diese Kultur haben wir so in Deutschland und den meisten Ländern Kontinentaleuropas nicht und die meisten Läden hier vor Ort (und da spreche ich  vermutlich auch für die Kollegen von  LTH ,Jockeys , Stoffis, Rollerladen, etc.) sind alles Versandgeschäfte bzw. Werkstätten die Ihre Ware nicht in kleinen Sortierkästen lagern sondern versuchen möglichst  professionell ein Versandgeschäft oder eine Werkstatt zu betreiben und die Ware schnell zu liefern was dem ein oder anderen hier auch manchmal wichtig ist.

     

    Die Kollegen und wir beliefern auch Händler und davon auch einige in Belgien zumindest fallen mir da einige populäre Namen ein. Das diese wiederum nicht auf die Idee kamen einen Stand auf der Eurolambretta in ihrem Heimatland zu machen muss ich nicht beurteilen.

     

    Warum wir jetzt als einziger Deutscher Händler verantwortlich gemacht werden für die Ersatzteilversorgung auf einer Eurolambretta in Belgien sorgen zu müssen  ist mir nicht klar.

     

    Wir haben 2012 in Belgien einen Stand gemacht und danach auf der Eurolambretta in Geiselwind.  Stets bemüht zu erahnen was denn kaputt gehen könnte und was wir  denn mitnehmen. Leider reicht unsere Phantasie da bei weitem nicht aus und wir mussten zu oft sorry... sagen. CDI für varitronic ? CDi für Scomadi ? Kolben für SR 186? Kurbelwelle mit 125er Rotax Pleuel und 18er Kolbenbolzen, Kolbenringe für GT 186 ... Egal was man einpackt, man hat auf jeden Fall nicht genug und/oder das falsche dabei vom logistischen Aufwand ganz zu schweigen denn die Arbeit fängt nicht beim einpacken an sondern beim kontrollieren, etikettieren ,zurücksortieren der Ware und abschreiben weil man dann doch wieder etwas geschlachtet hat weil der Kunde ja nur die Kolbenclipse gebraucht hat und die ganzen so dringenden Teile die man extra mitgenommen hat dann doch nicht abgeholt wurden.

     

    Wir haben Donnerstag , Freitag und Samstag Leuten die nach Belgien gefahren sind Teile mitgegeben um sie Pannengebeutelten auszuhändigen. Komischerweise hat keiner bei uns im Geschäft angerufen und nach wichtigen Ersatzteilen geschrien und nach einem Teileexpress gefragt. Den haben wir angeboten, das hätten wir besser publik machen können, da ist noch Luft nach oben.  Rolf hat uns privat per Whatsapp kontaktiert und wir haben dann zum Glück Lösungen gefunden um den Leuten zu helfen um die er sich gekümmert hat . Auch einige Engländer haben Freitag den Weg zu uns gefunden ohne aber wohl für andere Leute mit einzukaufen. Warum , wissen auch nur die.

     

    Wir drücken uns nicht vor der Arbeit aber der letzte Kunde der am Freitag das Geschäft verlassen hat war auch  ein Lambrettafahrer der zwar mehrere Lambrettas hat aber nichts mit der Eurolambretta zu tun . Auch der wollte Beratung und Teile. Es ist stets ein Spagat aber man kann es leider nicht jedem Recht machen.

     

    Wir haben überlegt wie man in Zukunft solche Situationen vermeiden könnte und werden dann, sollte nochmals eine Eurolambretta in einem Radius von bis zu ca.400 km stattfinden, zur Verfügung stehen. Wieder nicht mit einem Stand vor Ort ( das schaffen wir einfach nicht neben dem Versandgeschäft) aber mit einer Hotline und einem Teileexpress wo wir dann sicherstellen, daß die benötigten Teile optimalerweise Donnerstags, freitags und Samstags geliefert werden  bzw. wir dem ausrichtenden Club die Möglichkeit geben Ersatzteile auf Kaution zu erwerben und dann wenigstens Reifen, Öl , Züge etc. bereit zu halten.

     

    Ich glaube diese Eurolambretta hat gezeigt, was auch eine Auswirkung des Brexits ist. Die Selbstverständlichkeit, daß Engländer mit Teilen vor Ort sind ist nicht mehr gegeben da es sich steuertechnisch nicht darstellen lässt. Die Händler auf dem Kontinent müssen diese Situation realisieren und nach Lösungen suchen wie den Kunden dennoch geholfen werden kann auch wenn sie selbst nicht vor Ort mit einem Stand vertreten sein können.

     

    Gruß Ulf

    • Like 17
    • Thanks 11
  2. vor 2 Stunden hat schlubbi folgendes von sich gegeben:

    Bin 5 x hin und hab gewartet aber immer wenn die  35 aufgelegten Würsten an 17  Leute verteilt wurden kamen wieder 35 Würstchen neu druff.....

    auf den Gritt wo 150 Würstchen platz haben :-D ..... Am Ende gabs dann Würstchen für Lau weil sich Angebot und Nachfrage um 180° gedreht haben :muah:

     

    Aber klaro bei weit über 1000 Leuten ist das nicht mal eben machbar den Grill voll zu befeuern und die Würstchen voll aufzulegen....

     

    Dafür war das Bier schön Kalt !

     

    Hallo Schlubbi, wir hatten zwischenzeitlich ganz andere Probleme weil unser Grillmeister Roland mit Verbrennungen von unserer Betriebaärztin behandelt werden musste die zum Glück vor Ort war. Dann sind Halt Leute eingesprungen die ihr Bestes gegeben haben aber so eine  großen Profigrill nicht perfekt einzuschätzen wussten. 

  3. Es gibt vom Mugello diverse Varianten mit unterschiedlichen Höhen der Dichtfläche. Warum müsst ihr den Herrn Sacchi fragen . Als wir die Anlagen verbauten wussten wir dieses nicht und hatten wohl durch Zufall einen Mugello wo die box problemlos passte und haben uns deswegen auch nicht um diese Problematik gekümmert. Es ist wie gesagt ein Glücksspiel welchen Mugello ihr habt und ob dann ein passender Auspuff gefunden wird. Gleiches Problem gibt es übrigens auch bei den Penisprotesen  . Der Chiselspeed hatte vor einigen Jahren extra ADS für Mugello gemacht die danach nicht mehr passten als der Tino den Fehler korrigiert hatte ......

    • Like 3
  4. so wir sind langsam auch aufgeregt. .. Es wird richtig VOLL und geile Roller sind am Start . Gastronomisch haben wir für wesentlich mehr Abwechselung gesorgt und es sollte für jeden Geschmack etwas dabei sein. Rollermäßig wird es auch richtig bunt und wir bringen auch wieder viele Retouren zum Schnapperpreis mit. 

    Für alle Besucher die sich unsere schöne Stadt mal ein Wochenende anschauen wollen und durch die aktuellen Hotelpreise wegen der Eishockeyweltmeisterschaft abgeschreckt sind : bitte PN dann sende ich Euch Tips wo man für kleines Geld unterkommt und gut gelegen mit den ÖPNV in die Stadt und zur Veranstaltung kommt. Wir freuen uns Euch am Samstag zur 10. Scootershow begrüßen zu dürfen . Da wir dieses Jahr auch 25 Jahre Scooter Center feiern lasst Euch überraschen :-) 

  5. http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/8904904572958/TÜV-Gutachten (YSX3302B).pdf.pdf     Hallo zusammen, auch die YSS müssen laut deren Gutachten vorgeführt werden . Seite 4 im YSS Gutachten " Die Zulässigkeit der Verwendung......einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation geprüft und bestätigt werden. Nach der durchgeführten Abnahme ist der Nachweis mit der Bestätigung mitzuführen...."  Gleiches gilt übrigens auch für die SIP Stoßdämpfer und auch die Bitubos. Einfach einbauen und nicht vorführen geht bei keinem der Dämpfer . Deshalb ist es extrem wichtig ein umfangreiches Gutachten zu haben wo alle Nischenmodelle aufgeführt sind. Die Erweiterungen bei den YSS führen leider doch sehr häufig zu Ärger bei der Vorführung da es meist nur kopierte Briefe der holländischen Technikzentrale sind. Das soll die Dämpfer nicht abwerten aber wir haben jeden Tag Kunden die sich beschweren , dass die Dämpfer nicht mal eben eingetragen wurden bzw. sie ihre Plakette wegen der Dämpfer und einer nicht konformen Beschriftung der Feder z.B. nicht eingetragen bekommen haben. 

    • Like 1
  6. Hallo , natürlich gibt es wie immer den Rabatt. Wir werden ausserdem einige  LML Rahmensets die mehr Kratzer als der Durchschnitt haben ( und dennoch neu sind und easy mit Lackstift beigearbeitet werden können ) zum Sonderpreis abgeben. Weiterhin haben wir noch ca. 20 Vespa 50S aus Japan die auf neue Besitzer warten. Ab 500€ geht es los.  Der Teilemarkt von uns aus wird auch wieder reich bestückt sein. Es gibt Leckeres vom Grill :gsf_chips: und :cheers:und das Beste ES WIRD GUTES WETTER :wheeeha:

  7. Gerade eben schrieb Chris187:

    So, Update zum Setup:

     

    Motor: Lusso VNX1M

    Kupplung: BGM Superstrong 23 Zähne (Die CR Ausführung... die günstigere gibts mom grad nicht...)

    Getriebe: 65/23- Original, Primär umgenietet + BGM Schlatkreuz (Sollte ich nicht genug Power zusammenbekommen, kann ich auf ein 22er umrüsten)

    Kurbelwelle: 60mm Stoffi-Tanemi

    Vergaser: SI24

    Zündung: Vespatronic + MMW Flügerl

    Puff: SIP Road

     

    BGM Schaltkreuz ist mom. leider auch nicht verfügbar... Hat jemand Erfahrung mit dem MJ9 Schaltkreuz?

    http://www.sip-scootershop.com/de/products/schaltkreuz+serie+pro+by+mj9+_87029100

    ...ist halt schweineteuer... :wacko:

    Ich ;-) brauchst du nicht und die BGM sind ca. Mittwoch oder Freitag wieder lieferbar 

  8. Vielleicht gerade wegen der Neuteile, die ja nun mal das täglich Brot der Veranstalter sind? Wäre allerdings schade, warum sollte man, wie wohl doch einige, Hunderte Km riskieren, wenn die Veranstaltung nicht integer ist...

    Und für den Werberummel braucht man die gut gemachten alten Kisten ja, zumal ich gehört habe, dass es bei den Automaten nicht mehr ganz so läuft wie vor einigen Jahren?

    Erstmal vielen Dank an alle Besucher die den Tag zu dieser geilen Veranstaltung gemacht haben  ! Uns hat es wie immer viel Spass gemacht auch wenn es viel Arbeit war und das Kopfkino vor und während der Veranstaltung manchmal verrückt gespielt hat.  :blink: .

    Vielen Dank an alle Aussteller die weder Zeit noch Geld gescheut haben uns allen Ihre Schätze zu präsentieren. 

     

    @ reusendrescher: keine Ahnung ob Du da warst aber wir möchten Deinen Kommentar nicht unbeantwortet stehen lassen ! Die Jury bestand aus 2 Vorständen des VCVD, 1 Vorstand des LCD und Leuten von Uns die selbst seit über 20 Roller fahren. Es ist SAUSCHWIERIG da allen gerecht zu werden und manchmal liegt man eventuell verkehrt. Wenn ein Roller dann 3 Pokale abräumt weil er einfach der geilste ist, heulen auch wieder andere.  NIEMAND drängt sich um den Jury Job aber eins kann ich Dir versichern : DIE VERANSTALTUNG IST ZU 100% INTEGER !!! Uns ist es sch..egal ob die Leute Neu- oder gebrauchte Teile verbaut haben. Den Roller den du ansprichst , hatte eine Sitzbank die wir nicht verkaufen, keine Stoßdämpfer unserer Hausmarke BGM und mit Sicherheit auch  Sip Teile montiert , na und ?!  Geile Kiste = Pokal.  

    Mach Dir bitte mal Gedanken das solche Unterstellungen einen ganz fiesen Beigeschmack bei Leuten hinterlassen die ihre Zeit in solche Veranstaltungen stecken. Uns kostet die ganze Veranstaltung bei 5€ Eintritt richtig Geld was wir unter Werbung und scenesupport verbuchen. Wir könnten es aber auch sein lassen und hätten ein ruhiges Wochenende . Dann wäre ein weiterer schöner  Termin in einer Scene die nicht mehr wächst verschwunden .........

    Es ist aber natürlich einfacher Leuten am PC etwas zu unterstellen also so eine Veranstaltung selbst auf die Beine zu stellen ....

     

    ( Musste mal gesagt werden )

    • Like 8
  9. interessantes Topic,

    wir haben uns die Scomadis nach dem hype hier angeschaut und ich bin der  Meinung:

    wir alle fahren Lambretta weil es die schönsten und mir Sicherheit technisch interessantesten Roller sind.

    Scomadis sind einfach in China fabrizierte Fahrzeuge auf 2 Rädern mit einem gelungenem Motor sofern es die 300er Variante ist aber nicht mehr. Klar sind sie irgendwo an die Dl angelehnt doch bei näherem Ansehen  Welten davon entfernt . Ob man Lust hat damit von A nach B zu fahren muss jeder selbst wissen doch mit Lambretta fahren hat das nichts zu tun.

    Aber auch da scheiden sich die Geister..

    Ich finde es cool wenn die frisierte Lambretta zum Alltagsroller mutiert . Mit der GTS jeden Tag zu fahren ist zwar besser als Auto zu fahren aber ne frisier

    te Rally wird das nie......und ne Scomadi wir nie eine Lambretta 

    • Like 1
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information