mister_knister

hallo,

hon lei mol wieder kurz eini gschaug do ...

Auspuff blech lasern konn man in Bozen richtung Leifers ban www.htr.it

hot mir 15Euro gekoset

i hon ihm holt es blech 0,8mm die datei im richtigen format, i glab (.dwg, .dxf) gebn

und es dauert lei so 4 tog bissers hot

gruesse aus Los Angeles

:)

kuriositat: nsr500 blockscholen!

http://cgi.ebay.com.au/Honda-NSR500-V4-cases-NEW-NSR-YZR-500-250-TZ-750-RS_W0QQitemZ250677759709QQihZ015QQcategoryZ10063QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Hosch de in Völlan oubm laggiern lossn?

I moan la, wegn die Schilder in Hintergrund (Genetti und Völlanerjoch)

isch net meine, und wor ban sascha lakieren

cool

do auspuff komp mir recht long und dünn fir

für wos isch der ausglegg

do isch a 177 drauf un i hon ehr für di untern turn ausgleg

isch mein erschter den wos i probiert hon und im vergleich zum orginalen laft er richtig schean super drehmoment

mir hom echt a freid kop mit den toal

jetz moch i grot für 130er oan

ah.. wenn den jemand auf seiner probieren will lei sogn

do a zweschpn

mit an guator marmitta ...

@ Amazombi

Hast du das programm schon mal verwendet?

erzeugt doch recht gut aussehende puffs oder

/ ich nehm da immer den "Franz" als maßstab... :)

.... zeichne die immer mit rhinoceros und vergleiche

danke vielmals

Hallo

Habe hier ein kleines gratisprogramm von mota das mit den "legendären" Auspuffformeln von Blair rechnet man findet es bei iwt.com.au/pipedsn.HTM

Meine Frage bezieht sich auf die Öffnungszeiten des Auslasses

was wird hier mit Exhaust Port Opening Angle (deg. ATDC) gemeint? denn wenn es die Auslasszeit wie zb.: 190° meinen würde stünde wohl

Exhaust Port Opening Time oder?

Vielleicht ist es einfach nur dasselbe....

Bild wegen Urheberschutzrecht gelöscht. Bei Interesse unter oben stehendem Link schauen.

#Amazombi

Cheers!

;)

so!

obr i muas nen no a bissl verändern weils net so richtig passt

(isch mit rhinoceros gezeichnet)

@ Lukulus

hosch du in auspuff vo der vespa(Rotax) eigentlich selber gmocht?

tat mi interessieren weil i jetz in summr a poor marmitte schwoaßn wer

der isch für a 150er sprint obr isch no net perfekt ..

hon jetz gsegn isch a jollymoto aso

woasch du wia dünn es Blech von sem isch?

Hab ein lustiges video gefunden ...

----> youtube / Marmitte del Marri (4 Videos)

kennt jemand Ähnliches?

innen hat er 28,9mm ca und aussen 36,9mm ca. für was innen durchmesser?

Danke!

Innendurchmesser wollte ich einfach nur so wissen ...

So wird er aussehen

für originale Steuerzeiten, geringe Umdrehungen, 24Si Vergaser, Motorblock nicht angepasst ...

Hey,

Da ich nen Auspuff für polini177 bastle / der von nem Kumpel ist und dieser momentan nicht da ist ... und ich dadurch keine Maße bekomme

Kann mir jemand den Innendurchmesser und den Außendurchmesser vom "Auslasskrümmer" verraten?

Hallo !

Woas jemand magari a FIFTY TOP zu verkafn

.... mein kloaner Bruader wert 14

Grüße

Alex

Kann jemand mal ein Bild von einem mit Autogen geschweißtem Auspuff reinstellen - selbstgemacht natürlich

.... würde mich interessieren ....

Beim Lauro hab ich gesehen wie sein Mitarbeiter die Puffs Autogen verschweißt hat.

LG

Schweißt der Lauro die Anlagen praktisch so? viellecht sogar mit ein bisschen "Zusatzdraht"

Hat mal jemand vesucht mit Autogen zu Schweißen?

Also wenn man die Anlagen von Zirri, Fabrizi, JollyMoto, Pm, Polini, Falc, usw. betrachtet kann man feststellen dass sie wahrscheinlich alle Autogen verschweißt sind

oder ist jemand anderer Meinug?

Moin zusammen

Denke eher das das ein Automat geschweisst hat,denn so gleichmäßig mit Hand,ichweiss auch nicht!

Oder zumindest perfekt,also wirklich perfekt gewickelt,und dann mit ner Drehvorrichtung geschweisst!

Bye Jochen

danke für die Info

Ich hab mal auf e-bay wegen einer Rundbiegemaschine nachgeschaut und 2 versch Typen gefunden

1. Metallkraft RBM 305: In der Beschreibung steht, dass man dank schrägverstellbarer Hinterwalze auch konisch runden kann ( muss diese Option bei einer Walze vorhanden sein oder

ist es auch möglich trotzdem ohne schrägverstellbarer Hinterwalze konisch zu runden?)

2. Walzboy 600: Normales Gerät für 130Euro ( ist es möglich auch mit diesem Gerät Konen zu biegen? )

Knister

SCHWEIßTECHNIK

Ich wollte mal fragen, da ich meinen Auspuff mit WIG ( die Segmente ohne Zusatz nur "zusammenschmelze") schweiß ----------> oberen beiden Bilder

Mit welchem Schweißvefahren sind denn die beiden Unteren gemacht?

VIELEN VIELEN DANK

gute sache

hallo

I hon a 50´er Vespn wos a 3 Gang Modell isch ober im Block sein 4 Gäng drin und i will in Collaudo + Biachl mochen

glabs es wenn i die Kabl locker loss donn tean de in 4. Gang gor net eini ( es sein jo lei 3 ungschrieben)

Hot jemand so wos schon mol gmocht

Grüße

Knister

Dein Scheinwerfereinsatz hat 2 Leuchtmittel: Die 6V/15W-Scheinwerferbirne (Versorgung = violett) und die ebenfalls 15W starke Soffitte für das Stadtlicht (Versorgung = braun).

Das Rücklicht (6V/5W) liegt parallel zwischen diesen beiden Verbrauchern. Richtig?

Jetzt kommt ´s : Diese Schaltung funktioniert nur, wenn der Rückleiter (=Masse =schwarz) von der gemeinsamen Fassung beider vorderen Leuchtmittel(!) abgegriffen und sowohl auf Klemme 1 im Lichtschalter als auch ins Kabelkästchen auf schwarz gelegt wird. Eine direkte Verbindung von schwarz mit violett darf nicht bestehen! Check das mal.

So zeigt es auch der Schaltplan in der Bedienungsanleitung. Einziger Unterschied zu deiner Darstellung: die Versorgung vom Rüli erfolgt dort mit 2 mal grau anstelle grau und grün.

bobcat

Hey Bobcat!

Ich hab jetzt so verbunden wie du gesagt und siehe da!

- Auf Braun geschaltet: Standlicht + Hintere geht aber der Scheinwerfer nicht

- Auf Violett geschaltet: Scheinwerfer + Hintere geht (auch wenn ich es an die Karosserie halte) Standlicht nicht

Ist jetzt alles richtig oder sollten alle 3 Lichter gemeinsam an sein ?

Dieser Schalter ist immer in Fahrtrichtung nach links gekippt so wie im Bild. Nur in dieser Position brennt das Licht. Sollte es auch andere Varianten geben?

Vielen Dank!

MR.Knister

hallo!

Beim Zusammenbauen der Vespa hatte ich Probleme mit der Elektrik ( ---> Die Kabel passen nicht mit dem Schaltplan V5A1 zusammen siehe unten)

- Die Hauptlampe geht aus sobald sie die Karosserie berührt

- Anders geschaltet leuchtet das hintere Licht + vordere Nebenlicht + schwach das Hauptlicht

In welcher Konfiguration sollten die Lichter denn eigentlich leuchten ?

mein Schaltplan sieht so aus :

wobei zwischen Grau-Violett und Schwarz-Schwarz irgendwei ein Kontakt ist

der Originale :

Also ich kenn mich bei Elektrik nicht gut aus vielleicht kann mir jemand helfen

Das kannst du theoretisch schon machen. Musst halt dann zum Reifen runterschrauben immer den kompletten Puff demontieren. Du hast dann aber einen alten Bausatz weil die neuen eine gedrehte Steckverbindung haben.

Oder du steckst den mit Auspuffpaste (GumGum etc.) zusammen. Wenn du mal ein paar Kilometer gefahren bist wird der auch durch Verbrennungsrückstände abgedichtet.

thx

hey bin auch gerade am franzn

kann man das steckteil weglassen? Praktisch den ganzen auspuff aus einem stück machen

Is kein problem oder ?

(Ich krieg das nich so schön hin damit es ach richtig dämmt)

Sorry, war ne dumme sache mit dem Bild

also ist es so dass Auspuffmaße steng geheime Akten sind ...

Ich dachte nur an nem Anhaltspunkt für 170 ccm aber is schon okey

GSF ist immerhin ein wunderschöner Ort