gordonpx80
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Danke schon mal für die Infos. Habe mir vor der Demontage des Zylinders auch so meine Gedanken gemacht. Aufgrund der langen Standzeit. Neuen Sprit drauf, Vergaser zerlegt und gereinigt, neue Kerze und Stecker...aber die Karre wollte einfach nicht anspringen. Ständig spuckte er beim ankicken Sprit aus dem Vergaser. Naja nachdem der Kopf dann runter war habe ich gesehen das das Kurbelgehäuse voller Sprit stand. Zwischendurch dachte ich ob kein Zündfunke da ist. Zweimal gab's beim kicken auch einen lauten Knall.
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Hallo vielleicht kann mir jemand helfen? Meine PX 80 mit dem 139 Malossi stand ziemlich lange. Nun sollte sie wieder reaktiviert werden. Leider springt das gute Stück nicht an. Nach langem probieren habe ich den Zylinder runter genommen und musste feststellen das dieser einen Riss hat. Kann das damit was zu tun haben das er nicht will?
