Die Lambretta hat wie bereits gesagt ein neues Zuhause in der Schweiz gefunden. Ich werde sie wieder fahrtüchtig machen und auch für die Strasse zulassen. Zum Zustand: Die Lambretta war von 1951 - 1960 eingelöst. Jeweils nur während den Sommermonaten. Ich habe noch sämtliche Belege wie Versicherungsdokumente, Kaufvertrag, Fahrzeugschein, Deutsche Betriebsanleitung, Reperaturquittungen, sogar ein originaler Antwort-Brief von Innocenti an den Besitzer, der was angefragt hat mitgekriegt. Der Grossvater von Melanie hat echt alles sauber aufbewahrt! In diesem Zusammenhang: das original Nummernschild war in einer Zeitung von 1960 eingewickelt.. -kaum zu glauben.. Dass sie immer sauber nach Vorschrift gewartet wurde versteht sich von selbst. Kilometermässig vermute ich, dass nur wenige tausend gemacht wurden. Tacho hatten diese Modelle im Uebrigen nicht unbedingt dran. War ein Nachrüstteil, meine hatte nie einen. Der Lack ist original!! An einigen wenigen Stellen wurde mal etwas nachretuschiert (ca 5 Prozent der Lackoberfläche) Ist aber mit Aceton problemlos wieder wegzumachen, sodass nacher wieder alles Erstlack ist! Ich habe grosse Freude an der Lambretta, sie ist vermutlich eine der besterhaltenen im Originalzustand von diesem Typ. MfG lamb125