VespaRoch

Mit welcher Hauptdüse wird der Zylinder gefahren? Ich vermute, die stimmt nämlich auch nicht.

Bier...das steht gerade neben mir. Hab das Ding vor zwei Monaten gekauft. Ich glaube, daß es nicht normal ist, wenn zwischen Zylinderkopf und Zylinder keine Dichtung ist... Dann ist es klar, wieso der Kolbenring klemmt.

Fotos von mach ich morgen (kaputt vom Berg). Ich glaub, ich hau den Polini raus.

Heute ist mir kurz vor der Haustür (und natürlich VOR dem Berg) plötzlich der Motor während der Fahrt ausgegangen). Er hat keine Kompression mehr. Hab dann nach dem Lichtmaschinen-Simmerring geschaut, doch der ist dicht. Dann hab ich den Zylinderkopf und Zylinder (Polini 200 steht drauf) abgenommen. Der Kolbenring (nur einer vorhanden!) klemmt an einer Seite. Ist es nun der Kolbenring (oder der Kolben? Hat ein paar Schnitzer vor dem Kolbenring (der Zylinder hat auch eine kleine Riefenbahn, war aber schon zuvor da, waren aber schon zuvor da - und da war die Kompression recht hoch) oder der Simmerring kupplungsseitig?