Hallo liebe Forumsgemeinde, so langsam glaube ich zu verzweifeln. Für einen derzeitigen Motorumbau eines PX80 Blocks auf 177ccm tüftel ich an einer vernünftigen Getriebekonfiguration. Der derzeitige Setupplan sieht wie folgt aus: Polini 177 (Block gesp.) Sip Road eigentl. BGM Pro 60mm (leider derzeit nicht lieferbar, ich warte mal voller Hoffnung ) PHBL 28 auf Drehsch. Problemkind Getriebe und damit zeitgleich die Kupplung: Nach stundenlanger Recherche bin ich zu dem Entschluss gekommen, dass die Polini/Malossi Primär zu kurz sein wird, da der Bock auch mal eine Langstreckentour aushalten muss und nicht nur durch die Stadt gepflügt wird (daher auch der 28er). Jetzt gibt es ja von DRT noch diese "ultralange" Primärübersetzung... Macht das Sinn, oder sind die Gänge 1-2 dann zu lang? Wobei die ja eigentlich kongruent mitverlängert werden... Ich verliere so langsam mein Verständnis von der Funktion eines Getriebes! Finde derzeit leider auch kein 125er oder 200er Getriebe was iwo angeboten wird :( Habt ihr einen Vorschlag oder könnt mir die Systematik ein wenig näher legen Vielen Dank und liebe Grüße Niko