Yellow Burner

Preise wurden nach unten korrigiert. Ist ja alles VB. Einfach noch mal nachfragen. Viele Grüße

Ok.. Weil zu viele Anfragen auf diese Teile eintreffen, habe ich nun auch Preise für die Einzelteile angegeben... Viele Grüße...

Nachtrag: Weil zu viele Anfragen auf diese Teile eintreffen, habe ich nun auch Preise für die Einzelteile angegeben... Hallo zusammen, ich verkaufe meine ex-maseratiweisse PX, Baujahr 1982. Angemeldet war Sie als Motorrad (eingetragen ist ein DR. 134 ccm). Für die etwas älteren unter euch.. dies ist ein Ex-Garage Senden Roller (Senden, Neu-Ulm, Ulm - legendäre Scooter Gegend in den 1990ern, hehe) Alles kann zusammen oder eben auch als Einzelteil gekauft werden. Bitte schreibt mir, was euch interessiert und macht dann euer Angebot dazu (falls dies nicht funktioniert werde ich demnächst Preise mit anfügen). Bitte nach unten scrollen.. PS. Ich habe keinen Bock meine Teile bei Ebay zu verhökern deshalb hier etwas ausführlicher für die Interessierten. PIX: Karosserie: Reinversetztes Rücklicht, Seitenhauben ohne Blinker (hinten etwas von der Höhe gekürzt) und alles flächig glatt aufgezinnt (Kein Billospachtel!), Vorderseite ebenfalls aufgezinnt (ganz glatt), wird ohne Kaskade gefahren. Das Beinschild ist minimal schmaler (wg. des Droplenkers). Eingetragen ist ein DR 134 ccm, Fahrzeugbrief ist natürlich vorhanden. VB: 250,00 Euro Droplenker: Rares Design aus den 90ern.. Heute kaum noch zu sehen (weil es wahrscheinlich zu kompliziert ist ihn herzustellen). Dieser Drop wurde mit Ochsenaugenblinkern gefahren, da die PX hinten keine Blinker hatte. Für die Blinker sind selbstgemachte Innenrohre dabei. Leider ist mir der Scheinwerfern beim fotografieren runtergefallen.. Der Drop ist innen und aussen alugeschweisst. Da der Lenker selbstgemacht ist, darf dieser Lenker natürlich nicht im öffentlichen Strassenverkehr benutzt werden (ich fuhr ihn ca. 4 Jahre). Auf eigenen Gefahr. (Ochsenaugen sind leicht oxidiert) VB: 150,00 Euro Motori: Der Motor war ursprünglich ein 80er. Stehbolzen rein, 166 Malossi, Rennwelle, Primär, starke Kupplung und alles schön poliert. Ich hatte den Motor anfänglich mit dem 177 Polini gefahren - sehr aggressiv und in jeder Drehzahl direkt am Gas (bis 100 km/h konnte ich es mit den leichten 136er Smallframes aufnehmen) Endgeschwindigkeit mit 28er Vergaser und Kegramodifikation 128 km/h. Nun ist der Malossi drin da er einfach besser hält und völlig unproblemlos zu fahren ist. Den Polini gibts aber immer noch... VB: 350,00 Euro Auspuff Kegra-Modifikation: Der hier dargestellte Auspuff ist ein Kegra. Ich hatte mir einen schönen dicken Dämpfer machen lassen (leider habe ich den verliehen, deswegen ist er hier nicht dabei - Grüße nach Hamburg). Ich kann sagen, dass dieser Auspuff auf diesem Motor (mit dem Polini) einfach nur perfekt harmonierte. Kein Leistungsloch und Schub bis ganz ans Ende. Leider wurde der Paule einfach zu heiss (vielleicht mit Wassergekühltem Kopf..) VB: 150,00 Euro Vergaser - PHBH 28 Dell Orto Eher Standard. Hier mit RAM AIR Filter und Malossi Ansauger und Schellen. VB: 90,00 Euro Alternativ - Polini 177 ccm Hier ist der passende Zylinder für den Motor. VB: 80,00 Euro Und ein Ersatzkolben mit Ringen und Bolzen VB: 30,00 Euro Schmales vorderes Schutzblech: VB: 30,00 Euro Vorderachse mit Sebac Stossdämpfer: VB: 130,00 Euro Stossdämpfer hinten (Sebac, höhenverstellbar): VB: 30,00 Euro Reifen: Bridgestone Molas S1 100+120er VB: 60,00 Euro Und der Rest: Tank VB: 30,00 Euro Seitenständer VB: 20,00 Euro Kennzeichenbeleuchtung VB: 5,00 Euro Tacho VB: 30,00 Euro Zubehör (nicht angebaute Teile): Vergaserwanne VB: 15,00 Euro 2x Vergaser SI 20 VB: 30,00 Euro Gepäckträger VB: 10,00 Euro Felgen VB: 10,00 Euro Stossfänger VB: 7,00 Euro 2x Stossdämpfer hinten VB: 15,00 Euro Blinker vorn VB: 10,00 Euro Rücklicht VB: 15,00 Euro Spiegel VB: 8,00 Euro Seitenhauben VB: 50,00 Euro Komplettpreis: VB 1300,00 Euro Anfragen per Email an mich (Alex) oder per Telefon (BASE 01775522119). Vielen Dank und bis bald..