bucherbue

so hab gestern mit dem kickstartet probiert blos jetzt bekomme ich keinen funken mehr her ich muss erst mal wieder alles durchlöten und schauen wiso ich keinen funken mehr bekomme trotzdem vielen dank an alle die mir geholfen haben

beim polrad is ja die mutter von der kurbelwelle und die kannst ja mit einer Nuss und mit dem akkuschrauber antreiben sprit ist da die kerze ist auch feucht der vergaser habe ich gereinigt und der schwimmer und so tun auch Licht ist auch aus wie meinst du das mit dem entmagnetisieren? wenn man doch entmagnetesiert bekommt man doch weniger stromfluss wegen weniger induktion

zu Lambrookee der motor hatt nur ganz kurz gezündet als wir es mit dem startpilot probiert haben und der kank ist auch voll also kanns auch nicht daran liegen und zum Lambrettaman ich habe den motor zerlegt weil des ein italien import war und die sah aus wie scheisse also habe ich sie komplett zerlegt und neu lackiert und ich wusste beim motor nicht ob alle lager noch in ordnung sind also habe ich auch den motor auseinander genommen den unterbrecher haben wir richtig eingestellt und der kondensator ist auch richtig eingelötet was mein kumpel vieleicht gemeint hatt das der kondensator beim Einlöten vieleicht zu heiß wurde und deswegen jetzt nicht mehr so richtig funktioniert aber ich finde das der funke bei der Zundkerze eingentlich gut ist und wir haben die kiste nicht angeschoben also weis ich das nicht wir haben es probiert mit dem Akuschrauber anzuwerfen beim testen haben wir dan noch die Zündspule von meiner Li 150 genommen und geschaut ob wir einen besseren funken bekommen aber leider ist dem nicht der fall

hmm leider habe ich schon eine neue kerze gekauft und das hatt auch nichts geholfen

ja ich habe schon einen funken und der sieht eigentlich für mich gut aus aber vieleicht ist der trotzdem zu schwach welche spule meinst du ?? vielen dank dass du mir weiter hilfst

ja habe ich auch verucht aber des hat auch nicht richtig was geholfen weche spule meinst du die zwei kupferspulen auf der grundplatte oder die eine silberne Zündspule die man an das chassis schraubt?

HI mein problem ist das mein J50 nicht zünden will ich bekomme einen zündfunken aber es geht trotzdem nicht ich habe die grundplatte nach meinen markierungen ausgerichtet die ich gemacht habe bevor ich den motor auseinander gebaut habe und davor ist die lammy top gelaufen ich habe auch einen neuen kondesator und einen neuen unterbrecher eingebaut dann heute haben wir noch die kompression gemessen und es war ein bisschen mehr wie 5 bar ich weis nicht ob des ausreicht oder nicht es wäre cool wenn jemand eine idee hätte vielen dank

HI ich habe mal eine frage ich schraub gerade an meiner J50 rumm und wollte gestern den Motor wieder zusammen bauen und da habe ich gesehen das mein neu gekauftes Kupplungspacket gar nicht passt! es ist viel zu hoch und der duchmesser ist auch zu groß und jetzt meine frage gibt es einen unterschied von meiner 3 Gang zu dem 4 Gang Modell?? MFG de Bucher