Tomster78

OK Reifen nicht verbrannt 

Nur geiler Typ!!

Der Pedro kann's auch wenn er evtl grad  die Reifen verbrennt

Aber geiler Typ 

Häh warum nur beide Rennen? 

Fand alle 4 gut 😄

Ok, der Thread heißt Moto GP... 

Ja, hab auch die Qualität runter geschraubt

Moto3 und Moto 2 ging 

Hoffentlich jetzt auch 

Hab jetzt 

Cyberghost als VPN

Funktioniert

Kostet 2,80 im Monat 

Somit kann ich, stand jetzt, alle rennen bzw den servus TV Inhalt sehen 

Juhu

Weiter geht's

Grüße Tom 

Thema VPN 

Einen der gängigen VPN Anbieter wählen

Per VPN dann Standort vorgaukeln und schön Servus TV bzw Moto GP sehen 

So korrekt? 

Erfahrungen? 

Tipps welchen 

Danke und Gruß

Tom 

Danke, denke eher schmälernd bzw ziemlich sicher

Hab halt kein Bock auf die eBay Deppen

Aber verschenken kann / will ich sie auch nicht .... 

So 

hole das Thema nochmal hoch 

Die VBB steht nun seit 5 Jahren trocken im Haus und eigentlich zu schade dafür 

außerdem habe ich gesagt bekommen, dass ich reduzieren soll.

Seit Hausbau und Kind einfach wenig Zeit und nun denke ich wieder nach drüber nach...

derzeitiger Stand:

der Original VBB Motor hängt nur drin 

Tank draußen 

Sitzbank drauf 

(Fotos folgen, habe ich grad nur Auf dem Handy) 

der Polini Motor ist gelaufen und hängt seitdem im Montageständer

was wäre hierfür ein fairer GSF Preis für beide Seiten 

wenn die Vespa so wie sie da steht übergeben wird 

natürlich mit dem eingetragenen Motor !! und dem original VBB Motor

Sitz, Sitzbank etc 

danach werde ich wieder etwas überlegen müssen

Danke vorab & Grüße 

Kurbelwellen zum basteln neu verpressen etc 

Zwei Mal 125 er 

Zwei Mal 200 er 

Original Piaggio 

Wangen z.t mit riefen

Andere wieder gut aber pleuellager 

Gegen Versand oder Abholung

Grüße Tom 

Am 30.1.2024 um 10:35 schrieb Tomster78:

Danke 

aber bremstrommel war und ist drauf

auch fest 

jetzt erstmal kulu deckel ggf kulu

 

Grüße

 

So, 

Kuludeckel runter 

Ganz leichte Schleifspuren ganz außen, nicht am Steg 

Nen anderen drauf der gut ausgedreht wurde 

Jetzt rutscht nichts mehr durch 

Danke an alle 

vor 11 Stunden schrieb Manu0r:

Hast du eine Bremstrommel verbaut? 
Falls nicht, steck mal eine drauf und ziehe diese fest bevor du den Motor auf machst.

 

Kann sein, dass deine Hauptwelle ein Stück rein gerutscht ist und das Kickerritzel leicht anhebt.

Danke 

aber bremstrommel war und ist drauf

auch fest 

jetzt erstmal kulu deckel ggf kulu

Grüße

Am 27.1.2024 um 23:18 schrieb discotizer303:

vorher hat´s ja wohl funktioniert. Vielleicht hat er durch die Stehbolzenreparatur ja endlich einen dichten Motor?

Also Tendenz Kupplung

Einfach komisch weil ich die angefasst habe und die vorher keine Probleme gemacht hat... 

Egal. 

Schau ich am Wochenende nach 

Grüße 

vor 2 Minuten schrieb rabaha:

Wenn das Kickerstarterritzel nicht über die Zähne rutscht, kann es nur die Kupplung sein. 

Quetschkante verändert? Wie groß? 

Fussdichtung oder evtl. Kopfdichtung verändert oder vergessen? 

Fuß 0,2 mm

Kopf 1,5 mm 

Sorry vergessen

Also Mal "greift" der Kickstarter

Da merk ich ziemlich starke Kompression

Dann rutscht der Kicker wieder schwergängig durch 

Danke und Gruß 

vor 12 Minuten schrieb discotizer303:

was heißt Kupplung nicht eingehängt?

Irgendwas verändert am Getriebeöl, an der Andruckplatte/Druckpilz der Kupplung, Kupplungszug ausgelatscht und klemmt irgendwo. Wie hast du bemerkt, dass die Kompression heftig ist?

Also kulu Zug ist nicht eingehängt

Somit auch nicht zu stark gespannt 

Neues SAE30 drin 

Nichts an der Kupplung gemacht 

Deckel blieb auch zu 

Pilz somit wo er sein soll 

Motor ist gelaufen

Thema mit Stehbolzen

Motor raus 

Zylinder runter 

Vergaser runter um Gewinde zu schneiden 

Alles wieder mit Drehmoment zusammen

Gleicher Auspuff 

Big box Touring

Grüße 

Hallo zusammen

Brauche Hilfe

Also Motor ist schon Mal 100 km gelaufen 

Musste aber einen Zylinder Stehbolzen wechseln 

Hab n M8 Gewinde rein und so nen SIP Stehbolzen mit M7 am Kopf 

Der Stehbolzen ist gerade. 

Zylinder geht leicht drauf , nicht mit Nachhilfe... 

Kopf mit Drehmoment angezogen

Sonst nichts am Motor gemacht 

Vergaserschrauben auch mit Drehmoment angezogen, nichts durch 

Kurbelwelle sauber keine riefen 

Ohne Zündkerze kein Problem zum kicken , schleift nichts , dreht frei 

Wenn Zündkerze drin, dann ist die Kompression ganz schön heftig und der Kicker rutscht durch...

Warum ? 

Kupplung nicht eingehängt

Neuen LIMA Halbmondkeil drin, nicht abgeschert

Auspuff auch mal weggebaut 

Rutscht trotzdem...

Motor bgm 177 langhub

Kopfdichtung 1,5 mm 

26er SI 

BGM Superstrong , hat immer sauber getrennt 

Irgendwie Werd ich grad nicht schlau

Schon suche benutzt und eben paar Sachen probiert. 

Danke vorab

Grüße Tom 

Am 2.1.2024 um 22:47 schrieb Goof:

Hier hört meine Ferndiagnose auf. Das müsste ich selber befummeln und hören etc. Sorry 

 

 

wieviel Gewinde / Stehbolzen steht oben raus? 
 

Ggf. kommst du mit einem STEHBOLZENAUSDREHER bei. Kann aber sein, dass der zu „dick“ ist. 
 

Ansonsten würde ich einfach die Mutter am Bolzen festschweissen und beides zusammen rausdrehen. 
 

Falls du kein Schweissgerät hast: ggf nette Werkstatt in der Nähe? 

Zu wenig Stehbolzen für ausdreher und der ist auch zu groß im Durchmesser... 

Muss ich nochmal in Ruhe anschauen, Mal sehen wie ich mim Dremel hinkomme

PS

Also hat mim Dremel geklappt

Stehbolzen war natürlich auch beleidigt, aber OK

Danke und Gruß 

Hallo zusammen

Meine M7 Mutter am Zylinderkopf ist hinüber... Bzw das Gewinde 

D.h. geht quasi leer durch, bekomm sie nicht runter 

Waren alle neu, Wurden alle mit Drehmoment angezogen

Zylinder ist ein bgm 177 

Komm ich ja quasi nur mim Dremel hin oder gibt's andere Ideen? 

Schraubendreher "verkanten" hat auch nicht geholfen 

Danke und Gruß

Tom

Auf meiner PX alt BJ 1981

Evtl kennt den jemand 

Grüße 

Hallo zusammen

Bedüsungsfragen

Motor 1 

80 er gespindelt und 125er Ori Welle 

DR 177 

20er Vergaser 

80er Getriebe mit 22/68

Ori Auspuff

Motor 2 

125er mit DR 177 

Ori Welle 

Ori Getriebe mit 22/68 oder 23/68

SIP Road 3.0 Auspuff 

24 er Vergaser 

Vergaser jeweils Kanal aufbohren 

Wie bedüsen. 

Wer will, bitte danke 

Gruß Tom 

Hi Bernhard, 

das kann ich leider nicht beantworten 

Habe die Gabel so gekauft, da der Vorbesitzer auf PK umgestiegen ist. Habe zum Vorbesitzer auch keinen Kontakt mehr... also kann nicht ihn nicht fragen.

Hat bei mir auf Anhieb gepasst.

Sorry dass ich nicht helfen kann 

Grüße Tom 

Hallo zusammen, 

kurze blöde Frage:

läuft der Motor ruhiger bzw mit weniger Vibrationen wenn das Lüfterrad nicht so leicht ist ? 

eigentlich schon, oder 

Motor derzeit 

BGM 177

Langhub 

SI26 + BBT Auspuff

--> Lüfterrad abgedreht auf 1650 Gramm 

vorher 

Polini 177

normal Hub 

SI 24 + BBT Auspuff

--> Original Elestart Lüfterrad 

da lief der Polini viel ruhiger ... 

(sind zwei unterschiedliche Motoren, also NICHT von Polini auf BGM umgebaut ) 

Danke & Grüße 

Tom 

vor 6 Stunden schrieb weissbierjojo:

bei 130 anfangen abdüsen, vermutlich 125-128

ND zu mager, mind. 50-55/160

Für Drehmoment und Alltagsmotor mit Box immer unterm Kopf ausgleichen

BBT 2 / Road 3 / Polini Box....geht alles

Danke an alle. 

Leider nochmals blöde Frage. 

Dann egal ob SI 24 oder 26? 

Oder bei 26er etwas höher anfangen? 135 ? 

Danke und Gruß 

Hallo zusammen

Vorab, leider wenig Zeit für 152 Seiten, daher meine Frage wer antworten will, danke  !  

BGM 

Mit 60er DS BGM Welle 

26er SI pinasco

Cosa Kulu 

Auspuff folgende Optionen 

BGM BBT V1 oder V2

BGM BBS 

Oder SIP Road 3 

Überströmer angepasst

Steuerzeiten unbekannt, Motor so bekommen, davor quattrini 

Welche HD bei , HLKD 160, BE3, ND 48/160

Ori Luftfilter 

welcher Auspuff? 

Soll daily tourer werden, also BBS raus demnach 

ich weiß Glaskugel

1,5 kopfspacer 

oder besser 0,8 Fuß und Kopf ? 

BGM weil ich den schon da liegen hab 

Quattrini kaputt, der wurde mit der BGM BBS gefahren 

danke und Gruß

Tom 

Hallo zusammen

Kurze Frage hier, mit der Suche bekomme ich unterschiedliche Ergebnisse. 

Thema Tacho überdrehen

Hab eine VNB, auf 10 Zoll,  original  Tacho bis 90, 

Denke echte 105 bis 110 sind drin... 

Fahr aber auch nicht immer Vollgas. 

Hält der das aus ? Wenn ja, gut 

Wenn nein, 

Ritzel ändern bringt ja auch nix, zeigt ja jetzt richtig an. 

Dann nen anderen kaufen ? 

Danke und Gruß 

Na dann darf ich jetzt auch...

Eicher Tiger BJ 1959 

Grüße und schönes WE