steinerheiner200

Hi, kann nix feststellen. Hab auch schon daran gedacht, dass das Auspuff-Endstück vieleicht vom Vorbesitzer zu stark "gestutzt" wurde - aber auch das sieht ok aus. However, ich lass den Ersatzreifen jetzt mal weg - der Batterie wird's hoffentlich nicht zu heiß.

Merci für die Antwort - war ein Tip vom Großvater: "Luftfilter runter, Nylonstrumpf drüber - dann fahrt's besser" - so wars zumindest bei seiner Vespa 50 L Sorry - hätte wohl detailierter schreiben sollen: Der Luftfilter ist zwischenzeitlich schon wieder drauf - war sozusagen ein Selbst-Test anhand einiger Forumsbeiträge in denen geschildert wurde, das deren Roller mit Luftfilter plötzlich nicht mehr so gut läuft - und ohne diesem wiederum normal bis besser Das habe ich halt auch ausprobiert - mit gleichem Ergebnis.

zuerstmal Servus zusammen aus der Oberpfalz, ich bin seit Mai diesen Jahres (mal mehr - mal weniger) glücklicher Besitzer einer PX 200 E Arcobaleno Bj. 1984. Nach anfänglichen Startschwierigkeiten (Kolben-Klemmer bei der ersten Fahrt, Zylindertausch auf Kullanz) und dem Entfernen des Luftfilters - als Behelfsmaßnahme - läuft sie jetzt ganz gut (je nachdem, wohin die Tachonadel grad eben hinschlägt - so zwischen 105 und 115). Jetzt ist mir heute aufgefallen, dass sich der Ersatzreifen in seine Einzelteile auflöst. Sofern es noch der Originalreifen ist, gestehe ich ihm Verschleißerscheinungen durchaus zu, allerdings - da der Gummi in Fäden herunterhängt und auch die Backeninnenseite und das Unterblech mit Gummirückständen überzogen ist (ähnlich wie nach einem "Burnout" - kenn das noch aus Moped-Zeiten) vermute ich einen anderen Grund, bzw. mich als Verursacher. Hat jemand so etwas ähnliches auch schon erlebt? Vielen Dank vorab.