Andy1972

Hallo Rainer, Rot Weiss und Grün stimmen ! Ein violettes Kabel gibt es nicht, dafür aber ein schwarzes, ein rotes, ein gelbes und das vierte fällt mir gerade nicht ein. Ich bin noch bei der Arbeit, daher kann ich im Moment nicht nachsehen. Bei ZIP gibt es nur den Pickup für die PK 50 und ein Kollege aus einem anderen Forum meinte, dass diese nicht kompatibel sind. ich nehme an,. dass es dann den Pickup nur original von Vespa gibt. Ist aber nicht tragisch, da es nicht mein Roller ist und ich die Zündplatte nicht blechen muss...trotzdem gut zu wissen, dass man das Teil auch einzeln bekommt. Ich glaube allerdings auch, dass die Zündplatte tatsächlich defekt ist, da auch ein Teil der restlichen Bordelektrik nicht funktioniert, obwohl ich alle Kabel durchgemessen habe.... Jedenfalls danke für deine Antwort

Hallo, ich muss bei meiner PX die Zündplatte austauschen, da der Pickup aber einer gewissen Motorwärme schlapp macht.. Nun habe ich mir die Zündplatte von SIP bestellt und musst feststellen, dass diese ein Kabel mehr hat als die originale. Auf der Homepage von SIP gibt es auch einen Hinweis, dass bei PX-Rollern das Kabel "1°" nicht angeschlossen wird....nur welches Kabel ist das Kabel mit "1°". es wäre super, wenn mir das jemand sagen und mir evtl. noch weitere wichtige Tips zum Austausch der Zündplatte geben kann. Der Fehler den der Roller hat: Er bleibt nach 500m unvermittelt stehen, weil die Zündung plötzlich ausfällt. Nach kurzer Abkühlung läuft er wieder. Habe durch Abblitzen genau festgestellt, dass die Zündung ausfällt, also kein Vergaserproblem ! Der Fehler tritt wohl öfter bei älteren Vespas mit kontaktloser Zündung auf... Gruss, Andy

Hallo nochmal, ich werde den Benzinschlauch kürzen, denn er ist in der Tat wahscheinlich eher etwas lang. Hätte nicht gedacht, dass dies eine so gravierende Auswirklung haben kann. Ich habe ausserdem einen Kraftstofffilter in die Leitung gesetzt. Hätte ich das nicht tun dürfen bzw. kann dies auch zu dem o.g. Fehlerbild führen ? Gruss, Andy

Hallo zusammen, habe eine PX80 und höchstwahrscheinlich ein Vergaserproblem, das ich aber bisher nicht lösen konnte. ( Vieleicht kann mit jemand helfen. Status: Tank war innen verrostet und wurde samt Benzinhahn ausgetauscht. Den Vergaserteil mit dem Schwimmer habe ich demontiert und gereinigt. Der Kanal zur Schwimmerkammer war ziemlich zugesetzt. Den Schwimmernadelsitz habe ich mit einem Streicholz gereinigt. Danach alles wieder zusammengebaut und wieder das gleiche Problem: Der Motor läuft widerwillig an und ich kann ca. 500m fahren. Danach geht der Motor wieder aus, als ob plötzlich der Sprit fehlt. Nach einigen Minuten lässt sich der MOtor wieder starten und das Spiel beginnt von vorne... Gibt es noch eine andere Ursache, die ich bisher nicht bedacht oder berücksichtigt bzw. überprüft habe, die zu einem solchen Fehlerbild führen können. Wenn Haupt oder Nebendüsen verstopft sind, dann dürfte die Kiste ja nicht 500 m laufen, oder ? Bitte um eure sachkundige Unterstützunge bei meinem Problem. Gruss, Andy