LoudPipe

K3 - welch Wunder! 

Und meine Schwester is back in K7.

Aber leider auch ohne Mirecourt - klappt zeitlich nicht!

Am 20.12.2016 um 12:52 schrieb Mike:

@LoudPipe Hi Alex, wann meinst sind wir mit dem K3 Reglement durch?

Nächste Woche sollte späte Bescherung sein! 

333 - jetzt weiß ich wer! 

vor einer Stunde schrieb xl2:

 

vor 53 Minuten schrieb xl2:

 

Ich weiß leider nicht, wer xl2 ist! 

vor 41 Minuten schrieb xl2:

Die K3 ist meiner bescheidenen und demütigen Meinung nach nur noch Milimeter davon entfernt Hausserie eines Herstellers zu werden... 

vor 21 Minuten schrieb xl2:

 

Es fahren momentan 4  Pinasco, 1Parmakit, 3 Polini und 1 Malossi , wenn  ich mich nicht täusche. Sieht nicht nach einem Hersteller aus. Den Einheitszylinder wollen die Fahrer!

Und ich hab nicht gesagt, dass Dom's Meinung nicht zählt!?

Das ist genau mein Ansatz - aber was die anderen K3 Fahrer wollen wissen wir erst Ende nächster Woche! 

Und deine Meinung und Einstellung in Ehren, Dom, aber du fährst ja eh kein Largeframe. 

vor 8 Minuten schrieb heizer:

Aber die pinascolastigkeit ist schon seltsam oder? Ich mein der einzige moderne Zylinder der erlaubt ist ist der pinasco? Wieso? Nur wegen den Dichtungen? Das hinterlässt ein Geschmäckle und verdirbt eventuellen Neueinsteigern wie mir den Spass.

Ach, das ist doch nur ein Vorschlag, weil wir einen Hersteller suchen, der den Fahrern Rabatt gibt und der Kontakt zu Pinasco halt da ist. Sonst gibt's von Pinasco nichts. In der K5 müssen alle Polini fahren.

Die meisten K3Fahrer wollen einen Einheitszylinder, deshalb versuchen wir einen Deal zu machen und daher ist der Zylinder auch noch offen - ich hab nur einen Platzhalter eingefügt und die Zylinder von diesem Jahr drin stehen lassen. War ein Fehler, aber sowas konnte ja Keiner ahnen.

Wenns nach mir gehen würde, gäbe es überhaupt keinen Alu-Zylinder sondern nur GG - das war bis 2015 sehr einheitlich! Der Pinasco-Scheiß wurde ja 2016 aufgrund von Fahrerwünschen im Gremium kurzfristig frei gegeben und die Vorschläge kamen nicht von Marco oder mir!

Es ist müßig darüber zu diskutieren, wenn noch nicht mal alle Anregungen der anderen K3 Fahrer da sind und klar ist, wie das Reglement letztendlich aussieht.

Man, ihr habt euch aber ordentlich verrannt!

Die Einbeziehung der Fahrer ist genau deshalb passiert, damit nichts hinter verschlossenen Türen geschieht. 

Wir haben den Updateentwurf allen K3 Fahrern geschickt, damit sie sich bis Ende nächster Woche Gedanken machen und ihre Anregungen an uns weitergeben können - von Gemauschel keine Spur! Die Zylinderfrage ist offen geblieben, denn was Albert und Daniel nicht posten ist das Anschreiben zum Vorschlag. Ihr rührt in einer Suppe, die noch nicht mal gekocht ist und beschwert euch, obwohl es noch nichts gibt! So funktioniert das nicht, Jungs. Merkt ihr nicht, daß das so noch schlimmer wird?

Unsere Aufgabe war es, das bestehende Reglement möglichst für alle einheitlich verständlich zu machen und nicht das Rad neu zu erfinden. Jedem steht es frei dem Gremium Wünsche oder Verbesserungsvorschläge zu übersenden, die das ganze Gremium auch bespricht. Aber beim K3-Update ging es nur darum die Probleme vom Anfang der letzten Saison abzustellen, dass es keine Diskussionen gibt und wir alle Spaß am Fahren haben.

Und Albert, die ganze K3 hat unsere Hy-Nummern - angerufen hat mich aber von euch Keiner. Da wird lieber auf die Phrasensau gehauen. 

Und hör auf Marco und mir zu unterstellen, wir würden das Reglement für uns schreiben - das ist Schwachsinn und das weißt du auch! Aber auch dagegen kannst du beim Gremium gerne deine Meinung kund tun - vielleicht bekommst du ja dann meinen Platz und kannst dich voll entfalten!

Greets, Alex. 

Leider habe ich im Moment keine Zeit eine ordentliche Antwort zu verfassen, da diese etwas Zeit in Anspruch nehmen wird.

Nur kurz voraus. Durch diese Aktion wird in Zukunft nie wieder ein Fahrer auf diese Art am Reglement beteiligt werden, da ein Vorentwurf, der vertrauensvoll klassenintern zur Besprechung weitergegeben wurde, hier veröffentlicht wird. Und dann auch noch aus dem Zusammenhang heraus gerissen.

Werde mich noch ausführlich dazu äußern! 

Aber schonmal ein Bravo an Daniel und Albert! 

Greets, Alex. 

310 mittelblau 

Mein Wichtelpäckchen ist auch eingegangen!  

Bin auch wieder dabei!

Danke, Alex. 

Geh' scheißen, Tom! 

Ich find' die Strecke nicht auf Google Maps - sind die Bilder da noch zu alt? Passt die Adresse von der Webseite?

Paket vor einiger Zeit schon abgeschickt und kürzlich das meines Wichtels erhalten - thx!

Ich such euch Experten heut Abend mal meinen raus, den ich seit 4 Jahren ohne jegliches Problem in K3 fahre!

Die Harzwertung passt auch in K3 nicht, da alle im ersten Lauf 16 Punkte bekommen haben! Das bringt mich einen Punkt vor Toni im Gesamtklassement!

Ich war aber Dritter und bin auch Saisondritter!

@Stefan: Das mit den Reifen ist jetzt schon oft durchgenudelt worden - hauptsächlich geht's darum, eine weitere Unterscheidung zur K2 zu erreichen. Es ist ja nicht so, als könnte man mit den freigegebenen Reifen nicht fahren!

So ein Kack - hab das gerade erst gelesen! Suhl is 20 Min von mir entfernt - wäre dabei gewesen zum anfeuern! Damn!!!

Aufgrund einiger anderer Projekte, bin ich 2015 wahrscheinlich nur 2x dabei, dann aber natürlich in K3!

Bin wieder dabei!

Ich würde vorschlagen das Training / Qualifying von K3 4 5 6 7 zu hälfteln in K5 und Rest - da bleibt immer noch genug Zeit!

Ja, das Wetter sieht momentan für Samstag HOT aus! 

Kurze Info vorab:

Auch wenn bei Manchen nicht so populär, wird es am Freitag eine Klasseneinteilung für das Training geben! Der genaue Zeitplan wird dann vor Ort ausgehängt und es werden 30 bzw. 45 Minutenstints sein - Karts wird es nicht zwischendurch geben! 

Da ist mir wohl Jemand zuvor gekommen - wollte gerade das Topic zum diesjährigen Blechkampf eröffnen! 

Die Website hab' ich am WE "upgedated" - alle Infos sollten online sein. Sollten dennoch Fragen sein, dann tut euch keinen Zwang an!

Allerdings gibt es im Rahmen des Blechkampfs noch einen anderen Punkt, der mir am Herzen liegt:

Wie die Meisten aktiven ESCler schon gehört haben, werden wir (Scooteria Coburg / rpm-scootering) dieses Jahr zum letzten Mal den Blechkampf ausrichten - dafür gibt es leider viele Gründe, die ich hier jetzt nicht weiter erläutern werde, aber glaubt mir, leicht gefallen ist uns die Entscheidung nicht!

Für Ersatz wird momentan bereits vom Gremium gesorgt und  Niemand muss Angst haben, dass es in Zukunft weniger Rennläufe in der ESC gibt, ob die neue Veranstaltung allerdings unter der Blechkampf-Flagge veranstaltet wird, ist momentan noch nicht ganz klar.

Unabhängig davon, würden wir uns natürlich trotzdem über Interessenten freuen, die den Blechkampf weiterführen würden - Vorgaben gibt es dazu im Moment noch nicht. Wir würden die Organisation inkl. aller Abhängigkeiten natürlich auch helfend begleiten, bis sich die Routine eingespielt hat. Also wer Lust und/oder Interesse hat, soll sich einfach bei mir über PN melden (bitte nicht im Topic). 

Ich sag auch noch Danke! Kam noch rechtzeitig am 23. an!

Danke auch an die Orga! Ich find das immer eine schöne Idee!

Greets, Alex.