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Hansruedi

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  1. also hab mich heute ein wenig informiert. es müssen keine grösseren aufwände bis zu einer motorleistungssteigerung von 20% gemacht werden! es könnte also ein leichteres lüferrad verbaut werden und eventuel einen anderen vergaser. beim auspuff muss ich das bezüglich abgasen noch abklären, da oldtimer ja nicht so hohe anforderungen an abgas etc. erfüllen müssen. Greez
  2. danke für die antwort. leider sind die leute bei unserer behörde nicht besonders "zuvorkommend" wenn man es nett ausdrückt. sie erklären einem nie den richtigen sachverhalt oder sonst etwas.... weiss jemand noch mehr darüber? Greez
  3. hallo zusammen! könnt ihr mir helfen, wie es in der schweiz so geht, um teile bei einer vespa (125er) eingetragen zu bekommen? oder könnt ihr mir sagen, was für teile ich z.b. wechseln darf ohne in konflikt mit meiner versicherung (bei einem schadensfall) zu kommen? wie sieht das aus mit lüfterrad, auspuff, vergaser, kupplung oder fahrwerk? (zilynder haben wir eh keine chance hier!) es würde mir auch nicht um irgendwelche top scores gehen, sondern lediglich, dass das fahren ein bisschen mehr spass macht! Greez
  4. ja hoppala :D rieesen ding :D! Greez
  5. grüezi zäme :) tschuldigung war ein typfehler... natürlich px125er! irgendwie schade, finde ich irgendwie schöner, wenn man den auspuff schlicht unter der seitenbacke montieren kann. Danke für die Hilfe! Greez
  6. guten tag zusammen! ich habe eine kurze frage bezüglich auspuff für vespa lf (125er pk). gibt es für sie auch auspuffe, welche unter der linken seitenbacke "verschwinden" also wie bei sf? setup etc. ist im moment nebensächlich, mich interessiert es nur, ob es solche gibt, und ob da irgendwelche bilder vorhanden sind? Vielen dank für die hilfe im voraus! Greez
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