Ralf29

Die Boxer ist nun 51 Jahre alt und im Originalzustand. Mit der LED hätte ich sicherlich eine mögliche Lösung, war meine erste Idee auch dazu. Aber wirklich, eine LED im Oldie? Ich konnte mich dazu nicht durchringen. LG

Das ist ja ein guter Tipp, rechnen kann ich das selber nicht. Was sagt also chatGPT dazu? Nix ist das ja wohl nicht oder? Bei einer Soffitte 6 V / 3 W (klassische Glühfadenlampe, keine LED) entsteht erhebliche Hitze, auch wenn die elektrische Leistung gering klingt. GrundsätzlichesLeistung: 3 W Bei einer Glühlampe werden über 90 % der Leistung in Wärme umgewandelt, nur ein kleiner Teil in Licht. Typische Temperaturen (Richtwerte)Glühfaden: ca. 2.000–2.500 °C (intern, nicht berührbar) Glaskolben außen: etwa 120–180 °C Metallkappen / Kontakte: ca. 80–120 °C Umgebung direkt daneben: kann sich auf 60–90 °C aufheizen

Klaro . Final möchte ich gerne einen beleuchteten Tacho haben. Dafür wäre das Licht der Soffitenbirne vom Standlichtanschluß (?) ideal. Die Birne würde durch die transparenten Öffnungen des Tachogehäuses leuchten und dann könnte man bei Dunkelheit im Tacho etwas erkennen. Nicht besonders viel aber hoffentlich doch etwas und immer schöner als die z.Zt. noch unbeleuchtete Version. Eigentlich ist es nur ein Gimmick. Die Fragen sind, kann das funktionieren und ob ich etwas gegen die Hitzeabstrahlung der Sofittenbirne machen muss? Vielleicht macht die Abwärme der Sofittenbirne dem Lampengehäuse auch nichts aus, keine Ahnung. Robust sind die Gehäuse aber ich möchte das Originalteil auch nicht durch die Hitze der Sofittenbirne beschädigen... . LG

Deine Arbeiten hatte ich mir bereits angesehen. Bevor ich aber den Tacho anfasse, funktioniert meine Idee mit der Beleuchtung des Tachos über die 3W-Soffite vom Standlicht (?) und benötige ich ggf. etwas, einen Hitzschutz für das Lampengehäuse gegen die Abwärme der Soffite? LG

Hallo zusammen, am Siem-Scheinwerfer meiner Boxer sind die Anschlüsse und auch die Federklemme für die Soffite 6V3W verbaut. Die Funktion kann wohl als Standlicht genutzt werden. Nutzt ihr dieses Standlicht? Bringt das was bzgl. zusätzlicher Helligkeit? Benötige ich vielleicht eine Art Hitzeschutz für das Gehäuse oder wird die Soffite nicht so heiß? Verbaut ist auch der originale Tacho von Veglia Borletti, der leider keine transparenten Durchlässe sondern nur ein geschlossenes Gehäuse hat. Leider kann man bei diesem VB-Tacho einen Teil des vom Standlicht produzierten Lichts nicht als Tachobeleuchtung nutzen, anders wie bei meinem 79er VDO-Tacho, der hat transparente Durchlässe oben an der Kante zur Bördelung. Habt ihr den VB-Tacho schonmal geöffnet? Könnte man die Durchlässe ins Gehäuse einarbeiten? Wer kann da helfen? LG

Reichen dir die Fotos aus? LG

Ich habe tatsächlich Fotos erstellt, welche ich euch gerne zur Verfügung stelle. LG

Das Material hatte ich von Amazon gekauft. Einmal mit 2 und einmal mit 3mm. 3mm sind aber zu dick meine ich. Ingesamt funktioniert eine einfache kreisrunde Gummischeibe nicht wirklich gut. Es kommt ein laues Lüftchen an, mehr nicht. Ich hatte allerdings Glück. Am Austrittende der Luftpumpenhülse habe ich das originale Gummiteil und sogar die Befestigungsschraube entdeckt. Durch das Pumpen mit der Experimentiergummischeibe hatte sich da wohl was gelöst und die Schraube erzeugte ein Klappern. Ich habe die beiden Teile rausgezupft, gesäubert, alles gut geölt und wieder verschraubt. Das Originalteil ist keine einfache Scheibe sondern auch schon ein wie eine Domkuppel geformtes Teil. Dieses Teil könnte ich mit meinen Mitteln nicht reproduzieren... . LG

Tatsächlich besitze ich einen guten Kreisschneider. Diesen verwende ich im Bereich des Modellbaus. Ich werde zuvor aber einmal den Versuch mit verschiedenen Lochstanzern starten. Ein Kollege hat diese Stanzen und stellt sie mir zur Verfügung. Als Material habe ich mir bereits ölfestes Gummimaterial in 2 und in 3mm Materialstärke besorgt. Zum Markieren des Umfangs und der Zentrierung werde ich meinen Kreisschneider nutzen, der ist super genau. Mal sehen...

An Leder dachte ich auch schon. Freihändig schneiden wird aber nix. Es scheint mir so, dass nur das Gummi fehlt.

Guten Morgen zusammen, ich habe hier die kurze originale Luftpumpe einer 74er Boxer 2 auf der Werkbank. In der Pumpe fehlt das abdichtende Gummiteil, somit baut die Pumpe keinen Druck auf. Habt ihr eine Idee, welches andere Teil könnte ich verwenden? Fahrradpumpen haben einen größeren Durchmesser und deren Gummiteil passt nicht rein. LG Ralf