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Ciao, ich hab leichte Kopfschmerzen beim Abstimmen meiner Vespa Sprint Veloce aus 1975. Originalmotor mit einem dr177 Zylinder Vergaser Delorto 20/20 Hauptdüse 105 Be3 Nebendüse 55/160 Unterbrecherzündung 6Volt Sachverhalt: Letzte Woche habe ich 5l getankt und bin am Donnerstag ca 30 km mit der 105er Düse gefahren. Brachte nicht die volle Leistung, bei 60 km/h war Schluss. Aber kein wirkliches stottern, schön gleichmäßig mit gefühlt gutem Zug von unten. Heißt dann ja zu fett, also magerer abstimmen. Versuch 1: Gemischschraube etwas rein gedreht und am Freitag einen neuen Versuch gemacht. Gleicher Effekt, nur ist dann sogar während der Fahrt der Sprit ausgegangen. Da war ich total überrascht weil es ja nicht mal 100 km waren. Getankt und weiter. Maximal wieder 70 km/h, Zündkerze sah gut aus. 2ter Versuch: 102er eingebaut und versucht abzustimmen. Nicht angesprungen, Zündkerze getauscht, kein Effekt, springt nur beim Anschieben an, egal welche Zündkerze ich versucht habe (alles dieselbe Art). Nachdem sie dann angesprungen ist, hat sie stark gestottert, so wie wenn nur bei jeder zweiten Umdrehung eine Zündung stattfindet, gab dann auch Fehlzündungen. Bedeutet doch, das eigentlich noch immer zuviel Sprint ankommt. Versuch 3: Also wieder zurück zur den großen Düsen 105 und 110 = keine Fehlzündungen aber auch keine Leistung, immer noch das, dass sie gefühlt bei jeder zweiten Umdrehung zündet. Nebendüsen getauscht, sämtliche Kombinationen probiert. Ohne Erfolg. Google hat da gesagt das der Zündkerzen Abstand an der Kerze zu groß sein kann. Leichter Hammerschlag, Abstand kleiner = springt über den Kicker beim zweiten dritten Mal an. Leistung aber noch immer nicht vorhanden. Bei einer kleineren hd minimal besser aber immer noch weit entfernt und halt wieder Fehlzündungen. Für mich merkwürdig, da bei der kleineren Düse ja eigentlich weniger Sprit eingespritzt werden sollte. Vergaser ausgebaut, komplett gereinigt, Tank entleert, Benzinhahn gereinigt. Sprit kommt am. Zündfunke ist da. Ich hab keine Ahnung was ich noch probieren soll. Markierungen am Polrad passen. Kann eventuell meine Zündspule einen Defekt haben? Soll ich da mal eine neue bestellen und versuchen? Soll ich noch kleinere Düsen nehmen? Wenn ja, welche? Hat jemand eine Idee? Gruß Markus