Noetschgu

Vielen Dank diese Sicherung werde ich heute Abend noch einmal Kontrollieren. Ich bin mir aber eigentlich sicher, dass da eine 8A drin war… 8A ist doch auch relativ viel. ich denke das würde reichen um diese Spulen zu schmelzen nicht?

Guten Tag Zusammen Ich neu neu hier. Ich heisse Noël und habe meine erste Vesparestauration an einer Automatikvespa hinter mir. Ein knappes Jahr ist sie mir mehr oder weniger treu zur Seite gestanden doch jetzt musste der Motor wieder raus. Modell: Pk 125 plurimatic (vvm1t) Nach einer Sommerlichen Fahrt (30Grad), habe ich die Vespa abgestellt und am nächsten morgen festgestellt, das die Batterie zerstört war und ich einen Kurzschluss auf den Batterie Ladespulen habe. die Lima hat dann folgendermassen Ausgesehen (siehe Bild):/ Nun zu meinen Fragen: Wie Passiert sowas? vielleicht durch einen defekten Regler? Altersschwäche Spulen? Ich habe noch eine zweite ZGB. wenn ich dieser einen neuen Pickup verpasse und neue Kabel hält sie mir länger, oder ist das ein bekanntes problem bei alten spulen? Ich hatte auch noch eine andere Idee: Wenn ich bei einer normalen pk zündgrundplatte die nieten lösen und deren Aufbau an meiner Automatikplatte annieten würde, würde das gehen? Für mich sehen die schon relativ gleich aus:) Vielen Dank im Voraus und Gruss Noël