Lenzauto

Vielen Dank für Deine Antwort, gute Idee, wird ausprobiert. Habe im Forum gelesen das die Benzinschlauchlänge bei der Cosa kritisch/entscheidend ist. Hat jemand das Maß der Länge in seinen Unterlagen, oder macht Piaggio dazu keine Angaben?

Vergaser ist gereinigt, wieder zusammen und eingebaut. Anfangs ging gar nichts. Schrauben vom Tank entfernt, Tank angehoben und siehe da Vespa sprang an. Muss den Vergaser natürlich noch einstellen. Hoffe sie läuft auch wieder an muss ja auch funktionieren mit korrekt eingebautem Tank.

Danke für den Tipp. Habe alle Düsen bereits in meinem Lidl (Aldi?) Ultraschallbad gereinigt und mit Druckluft durchgeblasen. Sind frei von Schmutz. Werde mir die Kanäle einmal genauer anschauen.

Vielen Dank für Deine Antwort, hatte die Düsen entfernt und separat im Ultraschallbad. Mein Bad ist aber kein Profigerät. Muss einmal rumfragen wer so etwas in meiner Umgebung hat um den Vergaser nochmals zu reinigen. MfG Lorenz

Hatte die falsche Leitung im Blick, die mit dem transparenten Schlauch ist die Ölleitung zur Ölpumpe, Benzin traditionell schwarz ummantelt.

Habe heute einmal die Ratschläge befolgend und mich um die Spritzufuhr gekümmert. Also Sprit kommt an der Schwimmerkammer an. Deckel leicht gelöst und der Sprit fließt. Konsequenz, Vergaser wieder ausgebaut obwohl er schon 2x gereinigt wurde. Nun denn, dann halt ein 3. mal. Kann das Nadelventil schuld sein, hatte ich schon öfter an Bing Vergasern. Oder was kann es sonst sein. Möchte keinen neuen Vergaser kaufen. Sollte ich zu keinem befriedigendem Erfolg kommen, wer kennt einen SpeziealistenIn die eine Überholung des Vergasers durchführen? Für Eure Hilfe bereits jetzt schon vielen Dank. MfG Lorenz

Danke. Werde erst den Bypass und danach den Hupengleichrichter probieren. Melde mich danach wieder MfG Lorenz

Hallo Rita, vielen Dank für Deine Antwort. Dachte mir dass das Teil nichts zu tun hat mit dem Hupengleichrichter wie von Dirk Diggler erwähnt. Den Sicherungskäfig vorn und hinten sind noch nicht montiert worden nach der Bremsenreparatur wird aber noch gemacht. Will jetzt aber erst einmal den Motor zum laufen bringen um noch den fällige Ölwechsel durchzuführen. MfG Lorenz

Vielen Dank für die Antwort, werde es ausprobieren

Vielen Dank für die Antwort werde es ausprobieren. Nur kurz wie sieht der Stecker aus? Habe links nur den elektronischen Baustein (CDI?). Siehe Bild

Hallo Leute, ich habe wieder einmal ein Problem. Habe heute meine 200er Cosa (VSR 1), nach der winterlichen Reparatur von Bremsen und Reinigung des Vergasers, vom Montageständer genommen. Benzin in den Tank und versucht sie anzuwerfen. Mit Startpilot springt sie sofort an, aber das war es dann auch. Mit der Vergaserreinigung habe ich alle Schläuche neu gemacht und konnte sehen das kein Sprit zum Vergaser fließt (transparenter Benzinschlauch). Auffällig ist das der Vergaser höher liegt als der untere Abgang des Tankes. Es gibt ja keine Benzinpumpe. Meine Cosa hat den automatischen Benzinhahn und Startautomatik, jedoch keine Batterie mit E-Starter. Muss der Vergaser entlüftet werden und wenn ja wie? Was mache ich falsch bzw was kann an der Vergasereinheit defekt sein. Den Benzinhahn habe ich geprüft, der funktioniert wie er soll. Wie die Startautomatik geprüft werden kann weiß ich leider nicht, aber selbst wenn sie defekt wäre müsste Benzin in den Vergaser fließen. Der Benzinschlauch ist durchgängig und nicht abgequetscht. Eure Erfahrungen sind gefragt. Vielen Dank für Eure Hilfe im Voraus. MfG Lorenz

Hatte hier im Forum bereits schon einmal nachgefragt wer einen linken Spiegelgummi für meine Cosa hat Bluerace87 hatte mir aus Versehen den rechten geschickt, leider reagiert er nicht auf meine PN. Ich hoffe ihm ist nichts passiert. Aber leider suche ich deshalb immer noch nach dem linken Gummi da der recht nicht passt. Ich hoffe jemand von Euch kann mir weiterhelfen Vielen Dank

Rita, nach dem Putzen und ein wenig Bremsenreiniger konnte ich das Sicherungsblech entfernen und somit die Bremsleitung. Der 1. Schritt zur neuen Bremsanlage ist getätigt. Jetzt erstmal an den Gardasee und hoffentlich zu ein paar Ersatzteilen. Lorenz

Hallo Rita, wie immer eine schnelle und präzise Antwort von Dir. Das Halteblech, welches von der Kotflügelseite angebracht ist, hat dieses die Form eines U? Sprich man kann es heraus hebeln und dann die Bremsleitung nach vorne Richtung Hauptbremszylinder herausziehen. Bei meiner Cosa muss ich da erst einmal noch mehr putzen, da ist Schmutz seit 1991 verbacken. Wenn es kaputt geht gibt es dafür dann auch Ersatz? MfG Lorenz PS das andere Halteblech habe ich bereits entfernt

Hallo Leute, bin gerade dabei die Bremsleitungen meiner Cosa zu erneuern. Werden auch gleich auf Stahlflex umgerüstet. Hierzu habe ich 2 Fragen. 1. wie bekommt man die hintere Bremsleitung aus dem Rahmen? Habe den Tank und Öltank demontiert in der Hoffnung das ich so etwas sehe, war ein Schuss in den Ofen. So wie es aussieht kann sie ja eigentlich nur nach hinten demontiert werden. Sitz da ein Sicherungsblech (U-förmig) so wie an älteren Autos an der Bremsleitung? In You Tube ist super erklärt wie man die Leitungen entlüftet leider habe ich kein Video gefunden in dem gezeigt wird wie die hintere Bremsleitung entfernt werden kann. Ich bin mir aber sicher jemand von euch hat schon einmal diese Bremsleitung getauscht und kann mir weiterhelfen. 2. Stahlflex Leitungen, wie sind die Erfahrungen mit den Bremsleitungen von ProBike, verwendbar ja/nein oder doch nur die von Spiegler? Vorab schon einmal vielen Dank für eure Hilfe. MfG Lorenz

Lieben Dank für die Antworten. Rita, Du musst keinen Dichtungssatz auseinander reißen. SC hat den Staubschutz O-Ring unter der Nummer 9020132 für € 1,50 im Programm. Aber trotzdem vielen Dank für Deine Unterstützung.

Hallo Leute, brauche wieder einmal Eure Hilfe. Bin dabei die Bremsen meiner Cosa 200 (VSR1T) neu aufzubauen. Nachdem die Bremstrommel abgenommen war demontierte ich die Bremsankerplatte. Zwischen ihr und der Achse ist ein dünner O-Ring verbaut, Teilenummer 229536. Unter dieser Nummer bietet in Deutschland zZt kein Händler einen Ersatz an. Diesen O-Ring müsste es aber doch auch an anderen Vespen geben. Natürlich mit anderer Et-Nummer. Kann mir jemand sagen wie und wo ich den gesuchten O-Ring kaufen kann? Vielen Dank für Eure Hilfe im Voraus. MfG Lorenz

@Kosmoped, wo bitte finde ich die Rubrik Marktplatz. Habe nur den Shop entdeckt. Vielen Dank PS bitte um Entschuldigung, habe die Rubrik gerade gefunden

@Kosmoped, wo bitte finde ich die Rubrik Marktplatz. Habe nur den Shop entdeckt. Vielen Dank

Vielen lieben Dank für alle Beiträge. Dass das Thema in der Vergangenheit hier schon häufig behandelt wurde wusste ich nicht. Klar man hätte auch die Suchfunktion nutzen können. @Angeldust vielen Dank für Deine ausführliche Erklärung, habe wieder etwas dazu gelernt. Da ich SAE 30 in meiner Schrauberbude immer vorrätig habe (weil nicht legiert) für andere 2-T Motoren werde ich dieses nehmen. MfG Lenzauto

Hallo Gemeinde, bin etwas durch den Wind da ich 2 Angaben für die Getriebeöl Spezifikation für meine Cosa 200 gefunden habe. Zum Einen SAE 30 zum Anderen Mehrbereichsöl 15/40. Welches soll ich nehmen? Vielen Dank für Eure Hilfe. MfG Lorenz

Euch Beiden vielen Dank für die schnelle Antwort

Hat nicht zufällig jemand hier im Forum das gesuchte Gummi für den linken Spiegel an meiner Cosa 200? In Seeheim-Jugenheim gibt es in ebay einen Anbieter. Er ruft aber hierfür satte 190 Euro auf. Das ist mir nun doch zu teuer. Habe 2 Bilder des Teils beigefügt. Vielen Dank für Eure Hilfe. Lorenz

Hallo Rita, vielen Dank für Deine Antwort. meine PN ist folgende: [E-Mail-Adresse entfernt] Es ist eine 1 Zug Schaltung MfG Lorenz

Hallo Leute, ich bin neu in diesem Forum, deshalb ein paar Worte zu meiner Person. Ich bin 71 Jahre alt/jung und mein Hobby sind eigentlich die 50er 2-Takter. Aber meine Motorrad Zeit hatte ich mit dem Erwerb des 1er Führerscheines mit einer Cosa 200 mit E-Starter begonnen (da war ich gerade 40 geworden). Nun "lief" mir eine Cosa 200 (ohne E-Starter) für kleines Geld über den Weg und musste sie kaufen. Soviel zur Vorgeschichte. Meine Frage an Euch, ich suche die ET-Nummer des Gummieinsatzes am Fuß des linken Spiegels, der fehlt bei mir. In den diversen Splitbildern der Ersatzteilhändler kann ich dieses Teil nicht finden, nur immer den "nackten" Spiegel . Oder hat jemand von Euch so ein Teil noch übrig und würde es mir verkaufen? Gibt es eine "offizielle" Ersatzteilliste für die Cosa 200 BJ 1991 in der tatsächlich alle Teile gelistet sind, vergleichbar mit den ET-Listen von Zündapp? Wenn ja wo? Habe gerade die Reprints des Werkstatthandbuches und der Bedienungsanleitung von der Firma Verwüster bekommen (mit Ausnahme der Schreibfehler in der Bedienungsanleitung) super Teile. Leider hat er nicht die gesuchte ET-Liste. Würde sie auch gerne als .pdf haben, macht das Suchen leichter. Für Eure Hilfe vielen Dank im Voraus MfG Lenzauto