Harley993

Guten Tag, nachdem ich meinen Alltagsroller mal wieder fit machen wollte, habe ich mich dazu entschieden, die Übersetzung etwas zu verändern. Hierfür habe ich ein BGM Primärrad genommen und dazu das passende BGM Rizel für die Kupplung. Da ich im Alltag eh nur ca. 16-17 PS fahren möchte, habe ich mich für eine einfache Cosa 2 Kupplung von Fa italia entschieden. Nun das Problem: Den Deckel habe ich entsprechend angepasst, sodass hier nichts mehr schleift. Am Kulu Arm (von BGM) musste ich recht viel weg nehmen. Sobald ich den Deckel jedoch montiere, liegt der Druckpilz sofort an und hat überhaupt kein Spiel. Am Deckel selbst schleift gerade so nichts. Vom Gefühl her, baut die gesamte Kupplung zu hoch auf, sodass ich überlege, einen anderen Korb und Beläge zu verwenden. Verbaut ist lediglich das Rad der Ölpumpe als Distanzscheibe. Beläge habe ich 4x die Malossi Sport. Vlt. hat ja jemand von euch eine Idee, ob es ggf. Sinn ergibt, den FA Korb durch die SuperStrong zu ersetzen.