VespaRoad

Hätte eine Frage an Euch, Ich muss für einen bekannten einen Motor abstimmen, jedoch hatte ich so eine Konstellation noch nicht, und zwar MHR 221 mit Si24/MRP Venturi und Sip Performance Reso Auspuff. Vergaser hab ich bearbeitet (Bohrung Düsenstock und Schwimmerkammerdeckel). Hat vielleicht jemanden so ein ähnliches Motorsetup schon und hat eine Wurfbedüsung? Wäre Euch wirklich Dankbar! Achja Bitte keine Aussagen, das passt nicht zusammen usw, das hilft mir nicht weiter und der Motor ist nun mal so vorhanden.

vor 37 Minuten schrieb frankietec01:

Na klar 160HLKD 

Mischrohr X234 

würdest du auch noch die Einlasszeiten mit der SIP-Welle verraten?

vor 35 Minuten schrieb Hawrylal:

Die Trommel dreht sich ja und die Scheibe ist an der Trommel verschraubt. D.h. wenn man stark bremst, bremst man die Trommel runter und nicht die Achse. Ich frage mich eher, ob die Trommel auf diese Aufnahme überhaupt passt

 

Du hast vollkommen recht, Vielen Dank,hatte da gerade einen Denkfehler, der Keil hat damit ja nichts zu tun!

vor 5 Minuten schrieb Hawrylal:

Hi, der Keil ist doch an der Achse. Hat nichts mit Bremsungen zu

tun. Der Keil ist zur Sicherung, dass sich

die Trommel nicht auf der Achse dreht (v.a. beim festziehen), diese beschädigt etc. (wie bei Kupplung etc auch)

Warum nicht mit Keil verbauen?

 

Danke für Deine Antwort, so meinte ich es nicht, ich hab das Problem das bei der Achse von der GL kein Keil und auch keine Ausnehmung für den Keil vorhanden ist, daher jetzt meine Frage ob das beim Bremsen dann ein Problem sein kann und die Trommel sich vielleicht bei stärkeren Bremsungen mitdrehen könnte. Hab ein Foto gemacht damit du siehst was ich meine.

Hallo, ich hätte eine Frage, baue gerade für einen Freund eine Crimaz Anlage in seine 150 GL ein.

Die Bremstrommel hat ja eine Führung für den Keil, welcher auch in der Radachse sein sollte, die GL hat aber in der Radachse keinen Keil. Kann ich die Crimaz Bremstrommel auch ohne den Keil verbauen,oder kann es passieren das die Trommel sich dann bei stärkeren Bremsungen mitdreht? Der Keil ist ja eigentlich nur eine Führung oder?Hoffe ihr versteht was ich meine. Dank Euch schon mal für Eure Meinungen.

Hallo, kennt jemand diese Kupplung, noch nie was darüber gelesen.schön breite Flanken, sehr leicht und Kupplungsdeckel braucht man auch nicht bearbeiten, schaut fein aus👍gibts da schon Erfahrungswerte? 

https://moto-components.jimdosite.com/shop/cnc-kupplung-stingworks-sei-giorni-gp/

vor 24 Minuten hat Deichgraf folgendes von sich gegeben:

 

Kommt drauf an worauf man aus ist...  nicht unbedingt, wenn Du mich fragst st. 

ok.Machst du deinen Umbau mit einem SI?

vor 3 Stunden hat Vespa085 folgendes von sich gegeben:

Ja wenn Interesse da ist... kann  ich mir vorstellen, auch für diejenigen die nicht die Mittel und Wege haben so einen Umbau selber zu machen, und einfach nur fahren wollen mit einem Motor der in allen Lagen ausreichend Leistung mit sich bringt...  zu machen.... 

 

Nach ausreichenden Tests mit meinem Motor 

Super Sache was du da machst, vor allem das du das auf Drehschieber umsetzt!

Melde auch Interesse an!! DrehschieberMotor mit 28 SI Vergaser wäre ja schon vorhanden, obwohl bei dem Hubraum wird der SI vermutlich an die Grenzen kommen