jbc76
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Ich würde vorschlagen den motor einfach original zu lassen. Wenn eine Vespa mehr dampf bräuchte hätten die das schon von werk aus gemacht. Und wenn ich mehr dampf will dan kauf ich mir doch nen Plastikbomber. oder gleich ein motorrad das beim gsgeben steigt. Das hält wenigstens länger und ist nicht ständig kaputt. Nehmt doch die zeit zum fahren her und nicht zum schrauben. Aber man muss sagen bei denen die ständig rumschrauben und mehr leistung wollen ist es sogsr sinnvoll das die karre mehr in der garage steht ales auf der landstraße zu sehen ist sonst hätten die sich schon längst das hirnkastel eingerannt. Nur eine Originale Vespa ist eine Vespa. MfG FanZ1 Huber :) :) :)
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Hat denn niemand die original betribsanleitung der T5? Ist auserdem ein original Zylinder. MfG FranZ1
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Hallo Kann mir einer den Originaltext aus der T5 Bedienungsanleitung zum Einfahren nennen oder kopieren und mailen? Wäre euch sehr dankbar. MfG FranZ1