VespaMarc23

Hallo und sorry, dass ich mich erst so spät melde. Ich war lange nicht online. Ein Bekannter hat es echt wieder ganz gut zum laufen bekommen. Hast die Unterplatte sauber gebürstet, ein bisschen Kontaktspray, seitdem ist alles wieder gut. 

Aber nochmals vielen Dank 🙂

So, ein Kollege hat ihn nun wieder "schaltbar" gemacht und ihn quasi reanimiert. Sollte er sich in Zukunft wieder lose und zum Wackelkontakt rappeln, würde ich ihn vielleicht zum "Dauerlicht" überbrücken.

Nun würde ich gerne - für meine eigene Sicherheit - ein Bremslicht haben wollen. Hat jemand Erfahrung mit diesen Zug-Schuhen oder wie die heißen?  Oder wie habt Ihr das gelöst?

Am 26.3.2022 um 23:20 hat jan69 folgendes von sich gegeben:

...das sind i. A. immer die gleichen Asia Repros, die nur für unterschiedliche Preise in eventuell verschiedenen Tütchen angeboten werden. Kauf den billigsten, es ist so oder so ein Gefrickel bis alles wieder passt 

Dank Dir für die Antwort, Jan! Dann bastel ich, glaube ich, den originalen um und gucke, dass ich einfach Dauerfahrtlicht habe. Dann kann ich wenigstens den originalen Schalter von 54 drauf lassen.

Guten Abend, liebe Vespa-Freunde.

Hat jemand Erfahrung mit Lichtschaltern für die ACMA? Ich habe eine 54er und der Lichtschalter hat ein Eigenleben und sollte dringend getauscht werden. Da ich den Roller fahren will, ist mir die Originalität (nehmt es mir bitte nicht übel) ziemlich egal und ich würde ihn gerne gegen einen funktionierenden tauschen. Jetzt gibt es in der Preisspanne von 50 bis 130€ alles mögliche an neuen Schaltern in den bekannten shops. Was ist qualitativ vernünftig Eurer Meinung nach? Freu mich auf Eure Antworten. Danke schön.

Hallo und Guten Tag!

Dann stelle ich mich auch mal vor. Ich war früher schon einmal angemeldet, aber nun mit neuer Adresse, Namen, etc.! Das ist meine

Vespa V50N Rundlicht in britisch racing green Baujahr 1981