xepon

stand der dinge: das projekt ist immer noch in arbeit. mag schon gar nicht mehr hier posten. irgendwie habe in sachen vespa definitiv einen schlechten lauf (aus dem anfänglichen aberglauben, wurde nun gewissheit) der rest folgt noch dieser woche. danke an die community. es gab einige konkrete tipps und hilfsangebote, die ich stück für mit den tüv-onkel meines vertrauens diese woche angehen werde. der rest folgt.... gruss michael

Hallo Leute, ZWISCHENERGEBNIS: erstmal danke für die Hilfe an alle. Ich komme gerade mal wieder von einer Händler-Tour durch Berlin. Langsam verläßt mich die Zuversicht, dass ich jemals diesen Fucking-Auspuff mit der Fucking-ABE-Nr. in meinen jetzigen Leben nochmal sehen werde. War gerade bei: roller könige berlin: super nette Typen, klasse Gebraucht-Teile-Lager, aber keinen Auspuff mit der Fucking-Nr. vespino berlin: Olaf ist ein ganz netter, hat mich sofort verstanden und geschaut ob er mir helfen kann - leider negativ. Auspuff zwar vorhanden, aber nicht mit Fucking-ABE-Nr. die ich brauche. SIP Online-Händler meldet: Der Original Vespa-Auspuff ist nicht auf Lager (gelbe Lampe), aber bestellt. Den Satz höre ich seit 14 Tagen von jeden Online-Händler. Auf telefonische Nachfrage kommt meistens: "nicht lieferbar auf unbestimmte Zeit". PIAGGIO DEUTSCHLAND sagt bekanntlich schriftlich genau das Gegenteil - whatever... :plemplem: Ich werde aber trotzdem nochmal anrufen Die Hoffnung stirbt zuletzt. Scooter-Center Online Händler schreibt: "Original Nachbau" Hä, ??? Versteh ich zwar nicht und vermute, dass es eher ein Nachbau als ein Original ist. Kläre ich aber, wie immer auf alle Fälle am Montag telefonisch ab. Könnte ja sein..... Langsam habe ich keinen Bock mehr: Ich habe jetzt ca. 16 mögliche Optionen abgeklappert. Zum Glück habe ich wegen der Tipps ne Menge positive Erfahrung machen dürfen (man soll ja überall das Gute suchen und sehen). ABER, ich habe immer noch keinen Auspuff und ich glaube mittlerweilen nicht mehr daran, dass ich irgendwo in Deutschland diesen Auspuff mit der Fucking ABE Nr. hat, die die blöden TÜV und Dekra-Onkels sehen wollen. Hab jetzt noch ein paar illegale Tipps bekommen. Wo sich mir die Nackenharre sträuben. Aber vielleicht mach ich es....mal überlegen. Das ist schon Scheiße, dass zur Trickserei gewungen wird, obwohl eigentlich alles ganz einfach ist. :puke: Zudem werde ich langsam abergläubisch...... Vielleicht sollte ich von Vespa-Roller auf Roller-Skates umsteigen, weil ich dafür keinen Auspuff mit Fucking-ABE Nr. Leute, also....normal ist das alles nicht mehr.... Das war´s mal wieder von der Auspuff-Front. Ich melde mich wieder und denkt daran, fragt eure Nachbarn, eure Onkels, eure Nichten, eure Tanten, eure Freunde, eure Feinde und vor allem Euch selbst: HABT IHR EINEN AUSPUFF MIT DER ABE NR. 15981-e1-78/1015-0234 IRGENDWO RUMLIEGEN??? DENKT DARAN: Hier ist einer, der wäre wirklich sehr, sehr dankbar, wenn ihr ihm das Teil verkaufen würdet !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: Schönen Gruss der Kämpfer

Hallo Säkhö, danke für den Hinweis. Aber da bin ich schon "Kunde". Guckst Du hier: http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=68535 Gruss Michael

Hallo Micha, danke für Dein Sito-Angebot. Aber ich suche einen Original-Vepsa-Auspuff mit einer ganz bestimmten ABE Nr. Mein Problem ist ja, dass ich die gedrosselte PX 125 aus versichrungstechnischen Gründen als "entdrosselte" Version anmelden möchte. Ichhabe mit den netten Herren von TÜV und Dekra telefoniert, beide stoßen ins gleiche Horn: "Sie brauchen eine Herstellerbescheinigung mit Fzg. Ident Nr. und Abe Nr. aus der hervorgeht......bla, bla, bla...". Die Herstellerbescheinigung habe ich mittlerweilen von PIAGGIO bekommen, ging superfix bei denen. Aber leider komme ich an den abgefuckten Vespa-Originale-Puff immer noch nicht ran. Hatte echt gehoft, dass jemand so Ding ruimliegen hat. Der SitoPlus hat 69.- Öre bei dem Blechreitern-Boys gekostet. War somit sogar günstiger als bei manchen Online-Händler. Der Preis ist o.k., zudem würde ich mittlerweilen es immer vorziehen bei einem Händler in Stadt zu ordern als beim Online-Händler. Wenn mal was ist, fähreste vorbei und klärst das ab. Und nicht dieses ewige hin- und her schicken der Ware. Merci, für Deinen Statement. Werde jetzt nochmal die neuen Händler-Tipps durch telefonieren. Gruss Don Michele

Hallo Chris, danke für die gutenTipps. Werde ich alle mal angehen. Kannte ich zudem noch nicht. Vielleich sehen wir uns mal bei euren sonntäglichen Ausritten, wenn mein Gaul auch endlich galoppieren darf. Gruss Michael

Nö, ich kann eher an meiner Unwissenheit liegen. Die Blechreiter-Boys meinten auch, dass er nicht lauter wäre. Ein Kumpel meinte, es wäre ein "kleinkinderschreck". Daraufhin hier im Forum geblättert und festgestelt, dass es ne Menge Leute gibt, das gleiche sagen. Ich, der, der nichts weiß, weil nach zwanzig Jahren wiedr Roller-Besitzer (kein Fahrer) - wollte auf Nummer sicher gehen. Eine Brülltüte wäre nichts für mich gewesen. Und da waren sie wieder meine drei Probleme. - kein Auspuff - Kein TÜV - kein Cruisen Langsam komme ich mir mit meinen Auspuff-Problem bescheuert vor, geht aber ned anders... gruss m.

muchos gracias, mr. burns kannte ich noch nicht, werde da am montag gleich mal anfragen. ob "grün" auch wirklich "grün" ist. möchte mich allerdings nicht zu früh freuen, bei einem anderen online händler war der puff auch auf "grün" gesetzt - bis ich angerufen habe. alsoo wer einem im keller hat - hergeben.... Danke für den Tipp. Endlich was konkretes Gruss Michael

Hallo Sähkö, ich wohne in Berlin. Den "falschen" Auspuff habe ich in Bayern bestellt. Rate mal, woher ich die Adresse habe ? Bestimmt nicht aus den Gelben Seiten von Berlin. Ich hab mir schon Finger wund gegoogelt und telefoniert. Ich kann Dir auf anhieb 11 Händler nennen, die ich antelefoniert habe, bei 3 war ich vor Ort und 5 davon sind Online-Händler. Wenn jemand noch ne Quelle weiß, ich bin für jeden Tipp dankbar. Vielleicht hab ich was übersehen. Rollershop-express.de kann nicht liefern. Kann jeder nachvollziehen, weil im Online-Shop auf "rot" gestellt. Zudem habe ich mit denen telefoniert, mit der Auskunft "auf unbestimmte Zeit" nicht lieferbar. Seit heute liegt mir ein Fax von PIAGGIO vor, indem bestätigt wird, dass der Auspuff LIEFERBAR ist. Zudem wird ein Händler genannt an den ich mich wenden soll. Bei den Händler handelt es sich um den gleichen Fachbetrieb, bei den ich zweimal persönlich und telefonischnachgefragt habe, mit der Auskunft" auf unbestimmte Zeit nicht lieferbar". Außerdem ist das der Laden, die mich fragten ob ne PX einen viereckiges Tacholglas hat. Die sehen mich da nie wieder. So einfach mach ich es mir auch nicht. Leider kann ich mich nicht Deiner Aufassung nicht anschließen, dass ich selber Schuld bin bzw. zu faul bin, zu googlen etc. Postings schreíben ist defintiv NICHT mein Hobby und ich fahre auch lieber mit dem Roller durch die Stadt (auch bei Regen), als ihn 14 Tage in der Garage ZWANGSWEISE stehen zu lassen. Trotzdem danke für Dein Statement. Schönen Gruss Michael

Hallo Hacky, ja, genau der bin ich. Mittlerweilen bekannt wie ein bunter Hund. Die Sache mit dem SitoPlus war gut gemeint von den Blechreitern-Jungs. Leider bin ich ziemlich lärmempfindlich und mir wurde zugetragen, dass der SitoPlus angeblich ordentlich Lärm macht. Also definitiv nichts für mich. Die haben den Puff freundlicherweise wieder zurückgenommen. Meine Suche geht also weiter. Um Mißverständnissen vorzubeugen: Mit unkompenten VESPA-Fachhändler meinte ich NICHT die Jungs von Blechreiter. Die Jungs sind nett, freundlich und haben Ahnung von dem was sie machen. Und zum Glück was ich jetzt, wo ich hin muss, wenn ich ein technisches Problem habe. Meine Suche geht also weiter, nach einem stinknormalen Vespa-Auspuff. Also, normal ist das nicht. Aber normal ist ja uch langweilig. Es grüßt Don Michele

Hallo Balentack, sck kenne ich nicht. Was/wer ist das? Den Auspuff den ich jetzt habe, passt definitiv nicht. Die Interpretaion eines freundes war, dass der auf die px alt passt. Ich bin selbst habe weniger Ahnung, wie ich leider festellen muss. Gruss michael

Hallo, suche einen Auspuff für PX 125 e Lusso mit der folgenden ABE Nr.: 15981e1-78/1015-0234 brauch nen Orginal-Auspuff für ne Abnahme beim TÜV. Wer hat so einen noch rumliegen? Gruss Michael

Hallo, erstmal sorry! Ich weiß, dass es für Ersatzteil-Suche einen anderen Platz gibt um Postings zu setzen. Ich hab seit 14 Tagen ne Vespa PX 125 e Lusso, die leider auf 80km/h gedrosselt ist. Gedrosselt durch den (Drossel)-Auspuff, der nun gegen einen Original-Vespa-Auspuff getauscht werden muss. Eigentlich ganz einfach!!!! ABER: Ich will euch auch gar nicht den kompletten Mist erzählen, der mir in den letzen 14 Tagen in Sachen "Vespa-Fachhändler" als Schwachsinn entgegen gekommen ist. :uargh: Oder doch, - nur so viel: " Ähh...mhhh...na ja, die PX hat ja ein rechteckiges Tachoglas....oder?" fragt mich (ich Kunde) ein Mechaniker von Berlins größten Vespa-Zweirad-Fachgeschäft.....ALTER SCHWEDE, wann hat der zuletzt `ne PX gesehen ??? :uargh: Die PX wurde ja auch ganz selten gebaut !!!! Oder, wehrte Gemeinde im Forum??? (Achtung Polemik) Klasse, oder? Ab zum Tierarzt und den netten Werkstatt-Onkel einschläfern lassen....das wird nix mehr! War nur ein Beispiel, ich könnte Seiten schreiben. Fünf HÄNDLER SAGEN: "Vespa-Original-Auspuff derzeit nicht liederbar" PIAGGIO AUGSBURG SAGT: "Auspuff lieferbar" :uargh: Keine Ahnung wer mich von beiden verschaukelt. Ich will nur diesen gottverd...ten Auspuff. Das Spiel geht seit 10 Tagen. :uargh: Nach 7 Tagen habe in Bayern einen "kompetenten Händler" gefunden der einen Original-VESPA-Auspuff auf Lager hatte. Für nur 15.50 Euro (Nachnahme&Expressversand) durfte ich die doch relative kostengünstige Erfahrung machen, dass dieser VESPA-Fachhändler, zumindest den Unterschied zwischen PX alt und PX Lusso noch nicht ganz erkannt hat. Bin mir aber sicher er arbeitet daran (seit 1984). Denn ich bekam einen Auspuff für die "PX alt". :uargh: Ich will mittlerweilen auch schon gar nicht mehr bei einem FACH-Händler bestellen und anfragen. Ich habe die faxen einfach dicke. In den vergangenen 14 Tagen haben mir die Leute hier im Forum mehr geholfen, als alle 11 kontaktierten Fachhändler zusammen. JETZT ZU MEINEN ANLIEGEN: Ich suche einen (fast) stinknormalen ORIGINAL-VESPA-AUSPUFF für eine PX 125 e Lusso der zwei Kriterien erfüllen muss: 1) Auspuff MUSS die ABE Nr. 15981e1-78/ 1015-0234 LESBAR eingestanzt haben 2) muss funktionieren (ABE Nr. trifft auf fast alle Auspuffanlagen zu für PX 80-150, die nach 1995 verbaut wurden) Vielleicht hat jemand noch einen gebrauchten Auspuff im Keller rumliegen, MIT RICHTIGER ABE NR., ich zahle gutes Geld - und hole den Puff im Umkreis von 50km um Berlin auch ab. AM LIEBSTEN AUS BERLIN. Ich bin zudem für alle sachdienlichen Hinweise, die zur Erlangung eines VESPA-ORIGINAL-AUSPUFFS führen in unendlicher Weise dankbar. HEEEELP, IN THE NAME OF VESPA LOVE ( In vorausgebender Dankbarkeit Michael PS: Oh, Herr bitte erlöse mich.....

Hallo michie, falls du einen gedrosselten Auspuff verbaut hast, kannst du das leicht erkennen. Der hat eine Art "Wurmfortsatz" (ca. 30cm lang/ ca. 5 cm Durchmesser) und ist am Auspuffrohr (nicht Auspuffende) als zusätzlicher "kanal" verbaut. Ich habe derzeit ein das Problem. Ich habe mir vor zwei Wochen eine Px 125 e lusso Bj. 97 gekauft. Um die Vespa auf 123ccm zu zulassen, muss ein Umbau (falls es der Auspuff) vorgenommen weden, d.h. Austausch des Auspuffs gegen einen zugelassenen Vespa-Original-Auspuff mit einer bestimmten ABE Nr. Zudem brauchst Du noch eine Herstellerbestätigung von Piaggio, in der bestätigt wird, dass durch den Einbau dar Roller als 123ccm wieder die Leistung erbringt. (einfach an piaggio schreiben, nach 3 Tagen hast den Herstellernachweis, Fzg. Ident.Nr, mitangeben). Nach dem Einbau must Du das Fzg. bei der Dekra/Tüv vorführen und ein Vollgutachten machen lassen, dann gehst Du mit dem Vollgutachten zur ZUlassungsstelle und beantragst Du anstatt der Betriebserlaubnis (für Leichtkraftrad 79ccm) einen Fahrzeigbrief (Leichtkraftrad 123ccm). Folgende Kosten kommen auf Dich zu: Vollgutachten ca. 70 Euro, Austellung Brief ca. 65 Euro, eventl. noch eine HU-Abnahme, wenn die fällig ist. Der Auspuff kostet ca. 50 Euro. Mein Problem ist derzeit, dass ich seit 14 Tagen wie ein Verückter versuche einen Original-Vespa-Auspuff zu bekommen. Nach mind. 15 Händleranfragen weiß ich, dass es momentan Lieferschwierigkeiten "auf unbestimmte Zeit" beim Original-Auspuff gibt, so die Auskunft von einem großen Online-Händler und den größten Händler in Berlin. Zudem gibt es EVENTUELL noch die Möglichkeit einen Auspuff-Nachbau einzbauen (Sito oder SitoPlus) und eintragen zulassen, dies ist allerdings ein Ermessenspielraum des TÜV-Prüfers. T Wie gesagt, dass alles trifft nur zu, wenn bei Deiner Vespa ein Drosselauspuff verbaut worden ist. Falls Du Fragen hast oder ein Foto vom Drosselauspuff brauchst schick ne PM. So long Michael PS: Schön jetzt auch mal was sagen dürfte, nachdem ich als Anfänger hier im Forum gut unterstützt wurde. Thanx :grins:

Hallo, scheinbar kann ich ohne dieses Forum gar nicht mehr leben und falle durch klassische Anfänger-Fragen auf. Geht aber nicht anders. Ich bitte um Milde. Hab an meiner Vespa Px 125 Bj. 96, rot-metallic, jetzt endlich die Farbangabe entdeckt: Rosso met 892. Jetzt bin ich auf der Suche nach dem Farbcode, damit ich die Farbe anmischen lassen kann. Hab schon hier im Archiv gesucht und das Vespa-Archiv durchforstet, meine Nummer taucht leider nicht. Ist eigentlich eine ziemlich gängige Farbe. Kann mir vielleicht jemand den Farbcode für "rosso met 892" sagen? Oder mir einen Tipp :haeh: geben, wie ich an den Farbcode komme? Gruss Michael

@ wallorama Danke. Hab jetzt auch einen Laden gefunden. Gruss Michael

Hallo, höffentlich antwortet mir jemand bei diesen schönen Wetter: Wie kommt ihr eigentlich an eure Lackspray-Dosen heran? Ich bekomme die weder bei Roller-Express noch bei meinen Händler. Da gibt´s doch bestimmt einen Trick? Oder bin ich der einzige mit verschrammten Seitenbacken? ODER BESSER: Einen konkreten Tipp in BERLIN Bitte führet mich zur Erleuchtung! Danke Michael

Hallo suche für meine Vespa PX 125 E einen Auspuff mit ABE oder ABE Nr. (gestanzt in den Auspuff), da meine nur den gedrosselten Auspuff hat. Wer nen Auspuff für ne PX 80 sucht bzw. seine PX 125 drosseln möchte, kann sich gerne an mich wenden. Der Auspuff hat 7000km runter. Gruss Dennis

Hallo Leute, danke für Eure Antworten. @ sidesurfwalker und laser99: Gute Tipps!!! Mache mich jetzt auf die Suche. Und die nächsten Fragen kommen bestimmt. Bis dahin, beste Grüße aus Berlin Dennis

Servus Jungs, tja, wenn "alte Männer" in Erinnerungen schwelgen wollen, dann kommen solche Ergebnisse heraus: Meinereiner der seit gut 18 Stunden ein stolzer Besitzer einer PX 125 E Lusso ist, kennt seit kurzem den Unterschied einer PX 125 in Ausführung A und Auführung B. Eigentlich dachte ich ich kauf ne PX 125, 123 ccm, mit der Höchstgeschwindigkeit von 89 km/h, ABER FALSCH GEDACHT (vor allem nicht aufgepasst) stelle im Kleingedruckten der Betriebserlaubnis jetzt fest, das ich die B_Variante mit 80km/h, ALSO gedrosselt auf 80 km/h Leichtkraftrad erwischt habe. Glückwunsch!!! :uargh: 1) Kann mir jemand verraten, wie man die Drosselung wieder aufhebt = entdrosseln? UND: Was kostet das ungefähr in einer Werkstatt? :plemplem: 2) Hab in dem Archiv einige Artikel gefunden, wo die Drosselung mittels Auspuff oder "Stellschraube" vorgenommen wurde. Wie finde ich heraus was, mit welcher Methode man meiner Vespa ihre "volle Potenz" genommen hat? 3) Wird "sie" jemals, nach der Reanimation und "Wiedergutmachung" (Entdrosselung) 89km/h laufen, weil der Motor das in 8 Jharen nicht gelernt hat? Zum Verständnis: Die Vespa ist stillgelegt, sonst wär´s mir vorher am Fzg-Schein aufgefallen. Zum Objekt: Vespa PX 125 E Lusso, Bj. 97, 8000km, 1 Hd., Scheckheft, guter Zustand, seit 5 Jahren stillgelegt, vom Bunny gefahren, muss aber noch zum Leben erweckt werden, Preis war echt o.k. (500.- Euro) - gestern gekauft. Zum Dank: Schliesse alle Helfer mal wieder in mein Abendgebet ein. Bitte um Vergebung für mein würziges Schriftdeutsch. Gruss Dennis

Hey Leute, danke für eure Hilfe. Die "kleine" wurde heute nacht von Bremen nach Berlin überführt. Alles gut gegangen. Zudem hatte ich meine erste nächtlichen Vespa-Begegung mit den Herren in Grün: "Ist die Vespa auch richtig festgezurrt?" Antwort: "Nein, ich will nicht nach Polen!" Ab morgen wird der Lady wieder leben eingehaucht..... Beste Grüße Dennis

Hallo, kurz und knapp: Möchte ne Vespa mit nem Anhänger überführen: Wie lang ist ne Vespa PX 125 Bj. 97? Vielleicht hat einer die daten Griffbereit. Ich habe zum Ausmessen (noch) keine Vespa vor der Tür stehen? Reiche n 2,50m Anhängerlänge? DANKE Gruss Dennis

Hallo verehrte Vespa-Gemeinde, es ist kleiner Schritt für die Menschheit, aber ein großer schöner Schritt für mich, nach gut 20 Jahren möchte den Klang einer Vespa wieder hören, die Vibration spüren und den Tucker-Motor riechen - ihr wißt was gemeint ist. Ich habe eine PX 125 E Lusso an der Hand, Bj. 97, 1.Hd, 8000km, sehr guter Zustand, unverbastelt vom Bunny gefahren. Der Preis war bei 1000.- Euro und liegt jetzt nach langen Verhandlungen bei 650.- Euro. Leider steht das gute Stück gut 400km von mir entfernt und steht auch schon seit 5 Jahren in der Garage, ohne das sie bewegt wurde. Leider wurde das Benzin und Öl nicht abgelassen. Anspringen tut sie auch nicht. Ich selbst bin kein großer Schrauber, hatte vor 20 Jahren an meiner PX 80 E nur Zündkerzen und Co gewartet. Nun sind eure Tipps gefragt, es geht natürlich hier nur um Ferndiagnosen und eure perönlichen ERFAHRUNGSWERTE Nun zu meinen Fragen: 1) Ist der Preis o.k. ? 2) Wie groß ist die Wahrschenilichkeit (Prozentual), dass ich größere Reparaturen kommen z.B. Motordichtungen, Simmerringe? Was muss ich nochmal investieren z.B. Batterie etc.? 3) Was kostet ein Vollgutachten? Und muss die HU zusätzlich gemacht werden oder in die im Vollgutachten enthalten? GANZ WICHTIG: Ich suche einen Schrauber oder ne Werkstatt der mir die Vespa checkt bzw. wenn ich sie nicht zum laufen bringe - d.h. sie mir gegen Bezahlung wieder zum Laufen bringt. Kennt ihr ne günstige Schrauber-Werkstatt in BERLIN? Freu mich auf eure Statements und sage danke für die Hilfe. Gruss Dennis

auch ja hab noch ne Variante vergessen... c) selber machen d.h. Materialkosten (sehr schwierig rumzubasteln?)

Hallo Leute, was muss man kostenmäßig veranschlagen, wenn man ne PX 80 E Lusso auf 124ccm umrüsten möchte? a) beim Fachhändler b) beim guten Schrauber des Vertauens Danke. Don Michele

Hey Jungs, ihr habt ja recht. Scheinbar doch kein "Schnäppchen". Beneide Euch weil ihr schon "cruisen" könnt. Sehe mich jetzt nach anderen Alternativen um. Danke für Eure Tipps. @ Semila: Guter Hinweis, werde ich mal checken...DANKE Sonnige Grüße Michele