Alternativmöglichkeit für O-Tuning für diejehnigen die auf einen Vergaser UB 23 S3 von einer GS Zugriff haben und die Originaloptik beibehalten wollen!   Die Ansaugsituation ist hier ja ähnlich wie beim GS Zylinder. Man kann den Ansauger entsprechend umbauen und dann passt der UB23 er  Vergaser gut rein. Darauf dann den originalen Luftfilter setzen. Der sitzt dann nur knapp 7 mm höher. Funktioniert prima und man behält den Vorteil des Direktansaugers mit kurzem Ansaugweg und