Vespa 150 GL / Touring VGL1T / VGLA1T / VGLB1T / Skandinavien-Schweden
Schon nach kurzer Zeit in diesem Forum habe ich durch die vielen PNs festgestellt dass es einige Leute gibt die eins der skandinavischen VGL1T / VGLA1T / VGLB1T Modelle fahren und es doch einige modelltypische Fragen gibt die viele der User plagen. Das Meiste lässt sich über die äquivalenten Italo-Modelle VBA/VBB recherchieren.
Für die alle Informationen die sich speziell auf die skandinavischen Modelle beziehen, zum Beispiel die Suche nach meist nicht vorhandenen Zulassungsdokumenten will
Diese ZGP ist in meiner VGLA1T verbaut. Ich finde bei meinen Recherchen zum VGLA1M Motor aber immer nur ZGPs mit 3 Spulen.
Weiß jemand ob meine mit 4 Spulen so original ist?
Die 4. Spule hat nur ein Kabel (blau) das direkt nach draußen geht. Die andere Seite ist nicht angeschlossen und muss wohl
an einen Fuß unter der Befestigungsschraube?
Außerdem fehlt der Kondensator - das dürfte wohl dieser sein:
https://www.sip-scootershop.com/de/products/kondensator+e