nachdem mir auf der rückfahrt von belgien die angie abgeraucht ist hab ich mir einen jl1 geholt und gleich eine muffe mit m18x1.5 gewinde eingeschweisst, damit ich eine lambdasonde verbauen kann.
auch musste der fastflow noch gegen einen mit anschluss nach hinten getauscht werden, weil ich bei vollgas aussetzer auf der bahn mit 750 grad abgastemperatur hatte. die leitung war an der lüfterradabdeckung eingeknickt und das sieb verstopft.
voriges WE hab ich eine innovate MTX ans bordnetz
So ist das bei mir in etwa auch. Ich hab nen AFR im Leerlauf bei 14 8 mit 1000 U/min, Overrev auf 16°, SC II 36. Ist Auch recht egal, ob ich Super Plus oder Super E5 getankt habe. E10 versuche ich zu vermeiden...