Kann man das nicht vllt mit einer geraden bzw. verrundeten Auslassoberkante vergleichen?    Ich gehe bei einer verrundeten Oberkante von dem Zeitpunkt aus, an dem sich der Auslass gerade eben öffnet. Ob er sich (bei einer geraden Kante) schlagartig oder nach und nach (verrundete Kante) öffnet, ändert ja nicht grundsätzlich etwas an den Steuerzeiten und dem Rattenschwanz der daran hängt. Blöd gesagt: die Peakdrehzahl ändert sich nicht signifikant, dafür aber der Leistungsanstieg.