Rotax 122/123
Aus gegebenem Analss und diversen Fußbrüchen möchte ich mal eine kleine Diskussion starten, wie man denn den Zylinder 'richtig' verbaut. Bilders von gebrochenen Gehäusen wären total toll um mal zu sehen, wo es denn genau hakt.
hab jetzt für die interessierten mehr infos dazu:
übrigens: aktuell steht das ding derzeit bei 55ps/40nm!
hier noch altes video mit 2 anderen rotaxzylindermodellen drauf:
