michisuisse
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Glaube sogar daran, dass Inder noch bessere Arbeit abliefern alw Italiener...:-) Mit Tunnel kennen wir uns aus.... Wie gehts Euren Flughäfen oder Musikhallen
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Da geb ich dir recht! Aber wenn alles aus der gleichen Schmiede kommt, nur einmal macht es ein Inder zusammen und in Italien ein Gastarbeiter für Piaggio.... Ja dann habe ich so meine Fragen! Da hat Piaggio seine Seele doch selbst verkauft...
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Ich versteh die Welt nicht mehr. Jetzt war ich bei der Vespa-Filiale im Ort und der erzählt mir, dass die PX alte Technik sei. Das weiss ich ja selber. ABER: Ich könne mir so gut wie ne LML kaufen, die sei so ziemlich das gleiche. Nur erheblich günstiger. Den Piaggio lässt die akutelle Serie der PX bei LML herstellen. Nur das zusammenstellen wird in Italien gemacht, so dass "MADE in Italie" drauf stehen kann. Der kleine feine Unterschied sei der Motor, welcher aber nicht den Preis rechtfertige. Dieser ist nur für Nostalgiker. Was denkt ihr darüber?! Bin gad etwas verunsichert....
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Hab ich auch vor! steh auf Originale... Der PX Besitzer gibt an, mit dieser grosse Strecken gefahren zu sein... Bodensee-Italien... Daher diese km in 2 Jahren
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Das wäre die PX, von der wir reden! Alternativ wurdexmir eine LML Star deluxe 2T jg 2015 mit 480 km für 2000 CHF geboten. Auch lukrativ, aber ist halt ne indische Produktion.
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Das ist mir bekannt ich habe aber nicht gross Erfahrung, ob man sowas noch kaufen oder die Finger weglassen sollte... Was sind 10300 für eine Px? Beim PW sagt man ja auch, dass ein Auto ab 60/70000 zu den Alten gehört.
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Könnt ihr mir sagen, ob es Klug ist eine Jg. 07/14 Vespa Px mit 10300 km zu kaufen? Ich finde das unheimlich viel oder was sagen die Vespakenner? der Preis wäre 2500 CHF mit Weisswandreifen, Gepäckträger und metalisélackierung.
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Viel Text, viel Blablabla.... Aber das gelbe vom Ei fehlt doch! Denke all die "Fachgurus" wissen selber nicht was Sache ist....
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Was denkt ihr über PX Jg 2012 mit 11000 km für 2500 CHF?
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Also neue LML oder alte PX? Wird von den Maken auf das gleiche kommen.,,, ich merke, dass die Frage, ob LML zu empfehlen ist viele überfordert.
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Dann gehe ich davon aus, dass LML Deluxe 2 Takter nix wert sind?
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Ja ich versteh dich schon. Wenn ich Ahnung vom Schrauben hätte, würde ich mir gerne eine Vespa aus den 80er kaufen oder die Lambretta, aus den 60er Jahren, von meinem Opa übernehmen. Doch mit meinen Bürofingern ist das schwierig... Daher bin ich aus etwas hin und her gerissen. - Vom Herz her, bin ich für die Lambretta, weil ich schon mit Kindsbeinen mit meinem Opa Lambretta gefahren bin. - Vom Lebensgefühl für die Vespa PX - Vom Budget und vom Auge für die LML.... Also hilft mir doch lieber. Taugt die LML was oder kauf ich da eine Geldvernichtungsmaschine bezüglich Mängel und Schäden
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Hallo zusammen. Ich bin am Ende meiner Evaluation und werde mich zwischen der Vespa Px (Neuauflage), der LML Star deluxe 125 2T und der Lambretta Ln (Nauauflage) entscheiden. wie sind eure Erfahrungen? Ich vin kein Schraiber und möchte ein zuverlässiges Gefährt mit Retrostyle... - leider liesst man von der LML nichts aktuelles. Wie hat sich diese bewährt? - Wie ist die neue PX? Lohnt sich der Preis? - Lambretta.
