Autamecky
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Hallo, Ich habe bei meiner LML Vespa bemerkt, dass kleine steinchen und anderer Straßenbelag immer an meinem Unterboden landet. Ich hab angste, dass sie spetziell an der Stelle schaden nimmt. Gibt es für die PX einen Sprtzschutz für den forderen Kotflügel?? Beim google´n hab ich auf die schnelle nichts gefunden. Oder muss ich mir da selber was anpassen? Und wenn ja, was muss ich da beachten?
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TOP. Ich hab sie jetzt nach der Anleitung eingestellt und bin "noch zufriedener".
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Ich habe den Vergaser original bedüst wie Piaggio es vorgegeben hat. Die Grundeinstellung LLG 1 1/2 Umdrehungen raus und Standgas habe ich vorgenommen. Ich konnte bis jetzt aber nur eine Dorfrunde drehen. Da war ich aber schon sehr zufrieden.
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Kleines Update. Ich hab jetzt den Vergaser getauscht gegen einen SI 20/20. Zusammen mit dem Auspuff, den ich schon vor einem Monat getauscht habe merke ich einen deutlichen Leistungszuwachs. Danke noch mal.
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Hallo, Ich hab mal eine Frage zum Standlicht bei meiner LML 150 NV. Dieses ist bei mir nämlich nicht angeschlossen und ich finde auch kein Kabel wo es dran sein müsste. Ist bei diesem Model überhaupt ein Standlicht vorgesehen? Die LML hat ja keine Batterrie. Bzw hat jemand einen gut lesbaren Schaltplan von euch? Beste Grüße
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@ Voyager 3 Das hab ich noch nirges so gut erklärt gesehen. Dank
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Den Auspuff habe ich schon getauscht. Kann mir das jemand mit dem Vergaser erklären, wo da der Unterschied liegt zwischen20.17 und 20.20. Ich habe einen 20.17 drin.
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Hallo, Ich habe mir vor zwei Monaten eine LML 150 NV Bj. 1994 gekauft. Sie hat Blinker und keine Batterie und hat noch keinen Menbraneinlass. Auf dem Motor ist ein Typenschild, auf dem steht, dass dieser Motor gedrosselt ist. Kennt jemand diese Dosslungen? Was ist gegenüber dem PX 150 Motor anders?
