sst 350

Wenn die Gemischregulierschraube Richtung Luftfilter sitzt-eindrehen dann wird der Luftanteil im Leerlaufgemisch reduziert = fetter sitzt die Regulierschraube Richtung Zylinderkopf - rausdrehen dann wird der Kraftstoffanteil im Gemisch grösser=fettes Leerlaufgemisch damit sollte man anfangen bevor wild herumgerannt wird. Als nächsten Schritt wenn die Gemischregulierschraube keine Verbesserung erreichen konnte-die Düsennadel im Gasschieber eine Stufe höher-Anfettung der Bereiche Teillast bis Vollast. Motor muss dabei betriebswarm sein-Öltemperatur ist 60 Grad und mehr. Nur einen Arbeitsgang probieren nicht alles gleichzeitig Viel Erfolg

"Polini" Vergaser hat 22 mm Nennweite- Keihin Original 20 mm- das bringt nichts, besser eine grössere Hauptdüse, die aber nur bei Vollgas zum tragen kommt, Düsennadel eine Stufe höher kann auch schon Linderung bringen- Verhältnis Kraftstoff zu Luft ändert sich mit zunehmender Schieberöffnung in Richtung "Fett" Gemischregulierschraube beeinflusst auch erheblich das Gemisch in einem weiten Bereich über Leerlaufstellung....

Ich könnte Dir mal zur Hand gehen- bin aus dem Stuttgarter Raum - Remseck um genau zu sein. Neuer Vergaser glaube ich nicht....