wolfrabe

Scheint hier ja keinen zu interessieren
 
Trotzdem ...
 
habe doch die Lösung "verkehrt herum einbauen" genommen. Die funktioniert allerdings nur, wenn der Blechfalz nur im unteren Teil (also zum Asphalt hin und nicht zum Himmel) schadhaft ist. Hauptgrund war die Überlegung, dass falls irgendwas nicht richtig funktioniert, ich nicht auch noch 'ne eingeklebte Distanzscheibe zu beseitigen habe ...  
 
Also dann, so hab ich es gemacht:
 
1. Schlossaufnahme am Rahmen vorbereiten: Nut auf der gegenüberliegenden Seite feilen (mit einer flachen Schlüsselfeile )
 
2. Schließzylinder vorbereiten: Zinken passend feilen, so dass sie verkehrt herum in die Aufnahme des Lenkradschlosses passen.
 
3. Lenkradschloss vorbereiten: Lenkradschloss auf ON Stellung drehen! (wichtig, damit nachher der Schließzylinder gesteckt werden kann).
 
4. Schlosskörper (das Teil mit On Off Lock) in die Schlossaufnahme:  Um 180 Grad gedreht hineinstecken. Vorher das Gummi wieder aufsetzen und die kleine Stahlfeder beim Einsetzen nicht vergessen! Ich hab die Stahlfeder vergessen, sitzt aber trotzdem perfect.
 
5. Finale - Schließzylinder einstecken: Um die Sperrklinke während der Montage hineinzudrücken hat der Schlosskörper gegenüber der "ON"-Beschriftung eine kleine "Rampe" bzw. schiefe Ebene. Dort muß der Zylinder mit der Sperrklinke angesetzt werden. Dann vorsichtig hineindrücken und ....  fertig.
 
So lief es jedenfalls bei mir.
 
PS
Schließzylinder, Schlosskörper, Feder und Gummi kann man für kleines Geld bei SIP neu bestellen.