Proxy

Besten Dank für die Info - klingt ja ganz gut ;)

Moin ,

Habe eine PX 200 von 1982 hier rumstehen , Motor läuft nicht , dreht aber. Motor ist von 1984 und die 12 PS Version. Getrenntschmierung , allerdings nicht angeschlossen, bzw auf "Selbstmischer" .

Motor liegt zurzeit im Motorhalter. ich wollte , finde aber keine Zeit zum bearbeiten

Blech ist ganz gut in Schuss. Orage / Jägermeister - kein O Lack. Keine Papiere.

würde Sie mit ordentlichem Kaufvertrag verkaufen wollen. kann man da 600€ für verlangen ?? oder ist das zuviel ? oder gar zu wenig ?

mehr Bilder knall ich heute Abend rein . . . .

Gruß Proxy

vor 12 Minuten schrieb kneitinger:

Dir ist schon klar das die 200er lml ein 4takter ist!

Nein ! allerdings ab jetzt schon . . . besten Dank

Moin ,

die kurze Technikfrage lautet:

lieber den alten O-Getunten Motor Umbauen ? oder besser verkaufen und einen neuen  LML 200er als Basis nehmen ?

für MHR Maloss1 2016 + die ganzen anderen Komponenten.

Thx für INFO

Yo , richtig nice !!! GZ!!!

Wetter Porno , Karren Porno , vor der Tür auch geil , leider hatte ich zu wenig Zeit.

mehr Babysitter braucht die Welt.

Am 4.4.2016 um 02:30 schrieb Brosi:

http://www.twistedpistons.de/docs/scooters/korte/korte_khe.htm

Nicht viele Bilder und von damals üblicher Qualität.

richtig nice

Moin ,

etwas spät , aber habe Anfang der Woche mit meinem Arbeitskollegen gesprochen, es ist eine Lusso - und ein Ital import. hat er selber organisiert , der Motor ist allerdings nicht der Originale sondern ein 12 PS GS ??

also die 12 PS Version , so mein Arbeitskollege. gehe gleich nochmal runter und schau mir die Motornummer an. werde berichten.

aber da es jetzt zu sehr off topic geht , denke ich war es das fürs erste.

besten Dank nochmal an alle ;)

Proxy

Ohhh ,man , Kuddel Muddel Roller ,

ich weiß net warum ich immer so´n " Glück " habe . . . gleich fliegt der Motor raus , zum überholen vorbereiten und so , dann werde ich mal die Nummern vergleichen.

Die müssten doch auch " matchen " richtig ?? Also wenn Rahmen und Motor zusammen gehören.

Baujahr steht ja auf der Plakette - isch gucke ;)

dann noch danke für die Fotos - aber ich suche zwingend ein Pic mit Hydraulischer Kupplung - hab selbst mehrere 100 Fotos gegoogelt , aber nix zu finden !??!! kann doch bald garnicht sein, oder.

Auf jeden fall sieht "Schlappohr" richtig geil aus.

edit: - Der Vorbesitzer sagte mir  das er die Getrenntschmierung ausgebaut hatte. ich ruf ihn mal an - ist ja ein Arbeitskollege. ; )

Bilder hab ich gemacht bevor ich sie mal geputzt hab , sieht jetzt schon ne Ecke besser aus. Ich denke die Basis ist gut , bis auf den Chrom Kotflügel , da stehe ich nicht drauf ; (  - ok - das Getränke Tema ist auch nicht meins - !!

Moin Blechfeunde,

mir ist vor 2 Wochen eine PX 200 " zugeflogen ". keine Papiere , Motor läuft nicht - aber dreht - kaum Kompression - aber vom Blech sieht sie echt gut aus.

Plan ist - 90er Jahre Racer - hatte ich in den 90ern schon bock drauf - aber nie durchgezogen das Thema.

Und da der einzige Unterschied zwischen einem Mann und einem Kind wie groß und wie teuer das Spielzeug ist, habe ich das Thema zum leben erweckt.

Was ich suche ist ein Foto von einem gescheiten Dropbar an dem beide Hebel auf Hydraulik umgebaut wurden. Und bitte jetzt nicht erklären das es sich um Kupplung und Bremse handelt ;)

Grüße - - - Proxy

ok - ist angekommen ;)

ok ich sehe ihr kennt euch , gleicher sc ; )

Ich werde alles behalten , das steht fest , braucht also keinen Pn´s mehr schreiben

klingt gut , zum Glück -

muss mal ne weile off - melde mich - danke für die Tips

Ähm sind die alten Eintragungen nicht ohnehin hinfällig

Die beziehen sich ja auf die fake nummer.

Würde da nicht so schnell strahlen.

Du solltest sowieso zuerst nen drybuild bauen.

Also alle Blechteile erstmal zusammenschrauben und anpassen.

Bring die Kiste erstmal so zum laufen, neues Beinschild, Motor aufbauen und durch den Tüv. Da sehe ich fürs erste Programm genug.

Die Fakenummer ist doch gar keine Fake nummer - siehe Bilder des Einzelrahmens

ok mit drybuild kann ich was anfangen - ich glaube ich da eh nur so´ne art sportler draus machen - der Rahmen ist hinten an dem Nummernschildhalter eingekürzt worden

Aufs Strahlen würde ich verzichten, eher chemisch entlacken. Bei nem unerfahrenen Strahler - insbesondere bei dem sehr günstigen Preis ist der bestimmt eher auf "Großteile" ausgelegt - verzieht sich schnell das Blech, das ist dann Schrott.

 

Ich würd einfach - vorsicht, Echo! - verbauen: TS1 225ccm, JL Road, 30-35er Vergaser, das passt dann. Mich ärgerts nach wie vor ein wenig, dass ich eher nach den Leistungssternen anstatt den Fahrbarkeits-Sternen gegriffen habe. Weniger ist ofmals mehr.

 

Scheibenbremse ist bei der Leistung und im modernen Straßenverkehr Pflicht.

Hmm -

ich bin kein Frässpezialist ( nie gemacht ) . diese Teile müsste man " nur " verbauen ?? korrekt ?.

TS 1 und co werden ja ziemlich oft verbaut - Frage nur wegen den " Fahrbarkeitssternen "

@ Peterle - ja ich spiele gerade mit dem Gedanken den Lappen zu machen. Die Karre ist für mich durch den " Pfusch " unverkäuflich geworden.

hätte die einen coolen und einprägsamen namen gehabt wäre es der ultimative customroller....und m210 würde steil gehen und eine replika bauen, weil er bei dem anblick in den 90er immer abgeschlagen hat..

M 210 ??

Habe mit einem Sandstrahler gesprochen , habe ja zum Glück noch n bissl Urlaub. Karre Strahlen für 30 €  ( Der Rahmen ). . . fand ich jetzt nicht zu teuer. Werde da am Montag hin fahren, vorher hat der keine Zeit.

Frage ist nur ? wie nah muss ich an 20 KW rankommen um das ganze dem Brief entsprechen zu reproduzieren ?? Ich gehe davon aus das ein " Katalogtuning " da nicht ausreichen wird.

Hab gelesen das die 225 ccm TS 1 Zylinder durchaus in der Lage sind diese Leistung zu erzielen. gehen ja bis 248 ccm ( aufbohren und Beschichten und so ). ist wohl nicht günstig - fühle mich aber angefixt . ^^

und wie bekommt man 20 KW mit einer O-Trommelbremse in den Griff - bzw. Eingetragen ?? fast nicht drin oder ??

Zurzeit ist ein 210 ccm Honda Conversion verbaut mit 24 dell´ortho Trommel gedöns. und ein TWE ( Two Wheeled Engineering )  Auspuff.

Wenn das jetzt in einen Bastelltopic ausartet , muss dann etwas neues eröffnen ??

bis dahin

Rico / Proxy

ja. du hast übersehen das die kiste richtiger kernschrott ist. ich bin schon etwas länger dabei und ich hätte damals keine 600 mark dafür gegeben.

Kernschrott sieht anders aus - aber nun gut - mal sehen was ich machen kann

Kam' die aus Nürnberg? Vom Brief her würde ich denke, das war mal meine.

Ne Nürnberg steht nicht im Brief - Braunschweig - Rhein Sieg Kreis - Heppen heim - Darmstadt ^^ 

Ich bin Schweißer , Schweißfachmann , Schweißinspektor usw.

Also wie das geht weiss ich schon. ich werde mich da mal ranwagen . . .

werde zu diesem Thema Bericht erstatten ,

Der Motor ist ein SX 200  Nr. ist * xxxxxx *

Fotos sind schlecht geworden , jetzt ists zu dunkel , evtl. Morgen noch ein Versuch

PS: Wer vorbeischauen möchte darf das gerne. Bitte mit Anmeldung über PN - schaue heute Abend nochmal rein , jetzt erstmal Abendessen ; )

und 2 - 3 Bier auf diesen Schock

Ich glaube nicht das ich den Rahmen wieder in einen Originalanmutenden Zustand bekomme.

Naja 1 Problem gelöst 2 neue bekommen.

der sieht irgendwie höhergelegt aus wenn man den " ausrichtet " / hinten ist er auch kürzer geflext.

Ich überleg mir was . . . . .

@Rainer: ist eigentlich die Lince-Rahmennummer koscher? Da bin ich überfragt.

 

@Proxy: woher kommst du denn? Vielleicht kann dir einer vor Ort auch helfen.

Ich bin in der nähe von Köln / in Wesseling

Soo weitergehts ,

habe den Schrottrahmen gerade beschliffen , hätte nicht gedacht das die Lösung in meinem eigenen Garten liegt . . . ; (

Das ist wohl eine GP Richtig ??

und diese Nummer erscheint mir auch plausiebler auszusehen, vorne an ist auch eine Art Logo.

Habe Fotos entfernt

Hast doch da hinten noch einen zweiten lambrettarahmen liegen

jo - hab den damals dazu bekommen , von dem hab ich auch die Papiere - ist aber schrott - wartet - ich mach fotos

Soll ich Spaßeshalber nochmal die Motornummer Fotografieren , vielleicht gibts noch mehr zu lachen ?