Rally225NRW

Danke !!!!

Kann mit jemand sagen welche Nadelllager ich für die schwinge benötige.

acma v 55

eventuell die Bestellnummer bei Sck oder Sip.

wäre nett.

Danke

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@ Teasy. Danke für das Angebot . Einen Schein habe Ich schon . Trotzdem Danke.

Ich dachte an eine Grimeca vollhydraulische Anlage eventuell die NT classik

Was für eine Bremspumpe habt Ihr an der MV 160 verbaut wenn Ihr eine Scheibenbremse montiert habt ?

Danke für die Info

Ich War gerade bei Tüv Nord da ich in meiner MV einen 200 Motor eibauen möchte.

zudem eine Sxheibenbremse.

Dafür benötigt der Prüfer ein technisches Datenblatt der Scheibenbremse.

Gibt es dieses oder wo kann man dieses bekommen .

Danke

Habe schon einiges gelesen aber direkt nichts dazu gefunden . Wahrscheinlich übersehen.

Möchte in meine GT eine PK Gabel bauen .

Hat jemand dazu schon eine Scheibenbremse Teilhydraulisch oder Vollhydraulisch verbaut.

Gibt es dazu Bilder .

Danke für die Info

@polinist

Ich habe daß immer so gemacht das Ich den Kicker unten erhitzt habe und Ihn dann nach aussen gebogen habe .

hat bis jetzt immer funktioniert

Betreff Anmeldung.

Ich hatte ein Formblatt mitdenken technischen Daten dabei . Aber der Prüfer sagte mir das die den Schein nicht benötigen bzw benutzen dürfen da er ach gefälscht sein kann.

Ich komme aus NRW und da hatte der Prüfer die technischen Datenkommunikation System.

21 er Abnahme machen .

Kaufvertrag mitnehmen und zum Amt gehen anmelden .

Hat bei mir recht unkompliziert geklappt.

Hoffmann Königin Baujahr 1954.

Ich hatte leider nur den Rahmen. Und somit habe Ich mich für den Umbau entschieden .

Motor T5 mit Malossi 172 und MRP Kopf.

Si 24

BGM Big Box

Alles eingetragen

Reifen 130 / 70 / 10 und 100 / 80 / 10

Gabel Cosa mit Malossi RS 24

Voll hydraulische scheibenbremse .

Fährt sich sehr schön.

Motovespa 160 GT von 1968 im original Zustand .

Motor ist original . Zylinder leicht bearbeitet und ein Sip Road wurde verbaut.

läuft sehr schön . 93kmh laut GPS

Der eine Kollege wusste es leider nicht.

Dachte vieleicht gibt es ja jemanden der mehr weiss.

Weiss jemand wann die BGM superstrong mit 22 Zähnen wieder lieferbar ist ?

HI linamera

1 ansaugrussel Alu nich für mich bitte.

Danke

Überlege die Übersetzung zu ändern da ich 20/68 recht kurz finde.

Fahre den T5 Motor mit 17 PS in meiner Wideframe

Wohne im Flachland und wiege 78 Kilo .

welche Übersetzung ist zu empfehlen

Der 4 Gang sollte nicht absterben.das mag ich nicht.

Besser die 22 68?

Bgm würde Ich wieder nehmen.

vespatronic auf jeden Fall nicht.

Sorry für offtopic.

Was willst du gemessen haben.Mitte Achse zum rahmeb hinten. Könnte das machen. Baue gerade meinen PX Motor in meine Gs

Wemding Rollerinsel? Finde die toll. Der Motor von einem Freund hat immerhin 57 km gehalten. Nachdem öffnen Respekt. Geiler Zusammenbau .

Ich meine die steht ja bei Ebay Kleinanzeigen drin.laut den Fotos und dem Zustand würde ich 900 Euro Dafür geben .

Der Unterschied von den Düsen ist recht gross.

Denke nicht das mit das hilft.

Trotzdem Danke

Zündung meine Ich 22 Grad. Sauber geblitzt.

Sip Road Px 125

Auslass wurde ein wenig bearbeitet .

Mal eine Frage zur Vergaser Abstimmung Bei meiner MV 160 Gt . Auslass ein wenig bearbeitet und ein sip road wurde verbaut .

Zündung sauber abgeblitzt.

HD bin Ich bei 90.

Finde im 4 dreht sie nicht so frei raus wie die ersten drei Gänge.

wenn Ich den Choke ziehe drosselt sie sofort.

Ist das bei der MV auch so das Sie dann zu fett ist?

So habe alles drin. Zylinder sitzt gut. Setzt nirgendwo auf.

SpurVersatz 7mm - denke das kann man vernachlässigen.

Wie bzw wo habt Ihr den Benzin schlauch verlegt. Durch die originale Öffnung ?