Kubi

Passt. Der Tip mit der größeren Düse war richtig. Ich hab statt der orig. 65 Düse eine 85 reingeschraubt. Jetzt läuft der Motor in jeder Drehzahl perfekt Vielen Dank MfG Kubi

Nun ich komme auf diesen Gedanken da der Motor im unterem Drehzahl bereich bei Vollgas ja perfekt zieht nur eben ab 50km/h geht der Motor ein wenn ich weiter auf vollgas bleib. Wenn ich dann ein bisschen Gas wegnehm beschleunigt er noch ein bischen weiter. Also bekommt er zu viel Sprit........kann ich das mit einem Sportluftfilter in den Griff bekommen oder unbedingt eine kleinere Düsennadel?

Ich denke mir dass das Problem ist, dass der Motor zu wenig Sprit aber zuviel Luft bekommt. Kann man dieses Problem mit der Hauptdüse lösen? Bringt eine größer Düse mehr oder weniger Sprit? Die SFera gibt es auch mit 80ccm. Ist eine Variomatschaltung MfG Kub

Ich habe natürlich auch einen Sportauspuff dazugekauft. Der Vergaser+größerer Ansaugstutzen + Auspuff haben 20km/h mehr gebracht. Die bezeichnung lautet natürlich SFERA und nicht SFERE da hab ich mich verschrieben. Ja das ist dieser Plastikbomber von Piaggio. Baujahr 93

Guten morgen! Zunächst: ich bin neu hier. Ich fahre eine alte Sfere NSL1T. Ich habe statt dem orig.. 12er vergaser einen 17,5 Dellorto drinnen. Mein problem ist nun, dass bei vollgas der Motor zum stottern anfängt und eigentlich auch abstirbt wenn ich nicht ein bischen vom gas weggehe. Das resultierende Problem: ich erreiche die höchstgschwindikeit nicht. Ich habe jetzt viel herumprobiert auch die Vergaser einstellung, die hier mal gepostet wurde habe ich probiert, ohne erfolg. Jetzt wollte ich wissen. Wenn man sagt ich brauch eine Größere Düse, was meint man konkret damit. Is damit die Einstelldüse für das gemisch gemeint? Ich bitte um hilfe. Dankeschön Kubi