TS Rules

Moin, hab jetzt durch auffräsen der Überströme am Zylinderfuß und erweitrern der Boost Ports aus dem Zylinder nochmal gut 2 PS laut Prüfstand rausgeholt. Hätt nicht gedacht das es so viel Bring, man sieht also mal wieder, der DR ist geil!! Hab jetzt 17 PS am Hinterrad, da kannste so manchen Polini stehen lassen. Greetz und viel Spass beim Schwitzen Ein am frühen morgen, vertreibt Kummer und Sorgen.

@ Torsten Moin, also wenn du ein anderes Getriebe reinbauen willst solltest du am besten die Komplette Hauptwelle und natürlich den Tannenbaum wechseln, ist aber wenn du die Teile neukaufst eine extrem Teure angelegenheit. Den vierten Gang der zweihunderter wird denk ich zu lang sein, es machen ja fast alle einen kurzen 4 ten der T5 drauf. Greetz TS Rules

Zervus, also ich fahr auch nen 177er DR und hatte das gleiche Problem, hab jetzt nen 200er Primarzahnrad eingebaut und ne 23 Zähne Cosa Kupplung auf nem Originalen PX 125 Getriebe. Fährt sich schon viel angenehmer, dreht erst ab 110 kmh relativ hoch. Den dritten kann ich bis ca 95 drehen, und dann hat man doch einen sehr guten Anschluss an den 4 ten. Greetz TS Rules

Servus @ all Kann mir einer sagen ob eine PX 125 Kupplung auf das Primarzahnrad der PX 200 passt? Will mir nämlich eine 200er Primar in eine 125 PX reinbauen und hab keine Lust mir eine neue Kupplung zu kaufen. Greetz TS Rules

@bedoubleU Servus, hast du noch die Kontaktzündung? Wenn ja könnte das der Kondensator sein, hatte mal zeimlich das gleiche. Greetz TS Rules

Servus, @marc27 also hab bei dem Originalen Luftfilter das Gitter Weggemacht, und hab halt anstatt dem Gitter nen Damenstrumpft über den Luftfilter gezogen, also ganz easy und erfüllt wunderbar seinen Zweck. @dr177 Fahr mit 21° Vorzündung. Passt so wunderbar, aber hab lange gebraucht bis ich das rausgefunden hatte, hatte ihn zuvor auf 19°, aber da hat er leicht geklemmt, und das Kerzenbild war etwas zu hell. Greetz

Zervus an alle. Ich bin der eine von den Verrückten mit dem Motorradmotor. Fahre auf meiner 125 TS einen 177er DR. Ich empfehle auch den Zylinderkopf des 177er Polinis zu montieren, der DR hat dann endlich eine brauchbare Kompression und man spürt einen erormen Leistungszuwachs. Man sollte dann aber die Zündung perfekt einstellen, sonst droht hier die Klemmgefahr. Aber bringt auf alle Fälle nochmal gut Dampf. Topspeed liegt bei meinem Roller allerdings mit Lichtschrankenmessung, also 100% genau, bei echten 118 km/h. PS Leistung auf dem Prüfstand in Wahlwies waren 14,7 PS sowie 15 NM, sowie unglaublichen 9400 Umin Höchstdrehzahl. Gemessen am Hinterrad. Da soll noch einer sagen das der nicht dreht. Der DR ist einfach gut, billig, haltbar. Eben genau richtig zum Cruisen und Touren. Also wie ihr seht kann man aus diesem Zylinder gute Leistung rausholen, und ohne Bedenken längere Touren, ITALIEN , fahren. Meine Konfiguration: 177 DR Zylinder Original 177 Polini Zylinderkopf PX Lusso Kontaktlose Zündung Mazuccelli Rennwelle SI 24/24 Vergaser mit 160/BE3 Mischrohr und 125 Düse. Luftfilter Evolution(Damenstrumpf) PX 200 Primär 65 Zähne Cosa Kupplung 23 Zähne PM Evolution Einlass Überarbeitet Gruß TS Rules member of VC Southberry VC Southberry

Zervus an alle. Fahre auf meiner 125 TS auch einen 177er DR. Ich empfehle auch den Zylinderkopf des 177er Polinis zu montieren, der DR hat dann endlich eine brauchbare Kompression und man spürt einen erormen Leistungszuwachs. Man sollte dann aber die Zündung perfekt einstellen, sonst droht hier die Klemmgefahr. Aber bringt auf alle Fälle nochmal gut Dampf. Topspeed liegt bei meinem Roller allerdings mit Lichtschrankenmessung, also 100% genau, bei echten 118 km/h. PS Leistung auf dem Prüfstand in Wahlwies waren 14,7 PS sowie 15 NM, sowie unglaublichen 9400 Umin Höchstdrehzahl. Gemessen am Hinterrad. Also wie ihr seht kann man aus diesem Zylinder gute Leistung rausholen, und ohne Bedenken längere Touren, ITALIEN , fahren. Meine Konfiguration: 177 DR Zylinder Original 177 Polini Zylinderkopf PX Lusso Kontaktlose Zündung Mazuccelli Rennwelle SI 24/24 Vergaser mit 160/BE3 Mischrohr und 125 Düse. Luftfilter Evolution(Damenstrumpf) PX 200 Primär 65 Zähne Cosa Kupplung 23 Zähne PM Evolution Einlass Überarbeitet Gruß TS Rules member of VC Southberry VC-Southberry