Tobi26

habe meine PX Lusso umgebaut auf selbstmischen und hab meinen öltank rausgerissen, da er mir immer auf den benzinschlauch drückte... nun hab ich aber das supertolle loch vom schauglas im blech und wollte fragen, was ihr da so macht? zuschweissen, gummistöpsel, offen lassen oder wie ich nen putzlappen reinstopfen.... schaut doof aus und er zieht natürlich auch ansaugluft durchs loch.... Tobi, der nicht mal rostlöcher duldet....

wollte nur mal noch kurz sagen, das mein roller leider draussen bleiben muss und er desshal bein bischen rostanfällig ist in den bremstrommeln... bei gut behütete roller dürfte dies kein thema sein....oder?

ich bins schon wieder und wahrscheinlich mit meiner frage nicht ganz richtig hier. abe ich weis hald nicht wo ich sonst schreiben soll... aber gibt es in münchen nen ort, wo sich rollerfahrer einfach so treffen? einen ort, wo man hinfährt und es sind meistens welche da mit denen man sich über Vespa&Co unterhalten kann? auf dem lande sind das meist irgendwelche tanken..... aber ich hab hier in münchen noch nix gefunden......schad eigentlich..... Tobi, der mal seinen roller mit anderen zusammenbringen möchte....

DANKE!!!! es gibt also doch mehr... Meine PX Lusso is Bj.94 gute reifen sind drauf und und und...... es ist wirklich komisch, ein paar kennen dieses problem, andere denken sich natürlich: die haben doch einen an der waffel...bei nässe super bremsen und trocken so gut wie nix... bei meinen backen hab ich schon beim einbau die kanten gebrochen, wegen quietschen und so weiter... aber ich bin beruhigt, weil bei meinen freunden steh ich schon als spinner da, hab aber nun "beweise", dass es wirklich so ist.... DANKE!!!

Ich habe da ein kleines problemchen und wollte mal fragen wer das auch hat. wenn ich mit meiner PX bei schönem wetter fahre, bremst sie wie hald eine PX so bremst, nämlich schlecht, bis garnicht. nun is aber schlechtes wetter und feucht, vieleicht auch regen, dann geht es zur sache! da brauch ich meinen kleinen finger nur an den bremsgriff zu legen und das vorderrad STEHT!!! das ist doch nicht normal! reibwerte bei nässe und so...weis schon bescheid, aber an was soll das denn liegen? hab neue backen eingebaut, trommel ausgeschliffen und alles saubergemacht. funzt einwandfrei, bis es nass wird. einmal dachte ich nicht drann und dann hats mich auch noch mitten in münchen zerlegt....na klasse!weis da jemand bescheid, oder hat ähnliche brobs?

Hilfe!!! Ich hab ne PX mit 135DR Simonini HP4 und 24SI. Ich hab ihn super eingestellt, das mit den Düsen und so. Bin dann ca. 150km gefahren. Da war garnichts! Super aufs Gas angesprochen und alles lief super. Doch dann! Ich fuhr in München rumm und stand da an einer Ampel. Als es Grün wurde und ich los fuhr, ging das schon, aber nur wenn ich ein bischen Gas gab. Ansonsten Aussetzer, Fehlzündungen(jawohl!) Stottern und von Beschleunigung war nicht zu denken! Kurz drauf hat er sich wieder erholt. Doch an der nächsten Ampel, das Selbe wieder! So, und nun wird es immer schlimmer! Keine Gasannahme-nur mit Stottern, Fehl...! Er geht auch im Standgas aus und mitlerweile geht nix mehr. Vergaser ausgebaut, Düse gewechselt, Zündi gesäubert(war nur a bisserl schw. wegen Stottern und so) und was weis ich noch alles gemacht. Ging dann wieder, bis zur nächsten Ampel. Bisserl warten und sch....!!!!!!! Was soll ich tun? ich hab keine Ahnung was das sein soll! Bitte helft mir!! Tobi, der mit seim Latein am Ende ist!

Hallo PX-Fahrer! Ich brauche euren Rat! Ich hab ne PX 80 mit 135DR, Simonini Auspuff und nen 24 Si-Vergaser, dazu ein HP4 Lüfterrad. Nun meine Frage, welche Düse soll ich denn nun einbauen und wie stelle ich meinen Vergaser richtig ein? Fahre schon Mischung, da sich meine Pumpe fürs Öl schon verabschiedet hat. Danke für alle Hinweise schon mal, Tobi, der auch mal wieder normal fahren möchte!