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VesLam freak

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Alle Inhalte von VesLam freak

  1. Hier war nur ENT ENT ENTE... kein Tip oder habe ich das falsche angeklickt??? Inzwischen habe ich auch die Fahrgestellnummern mal "runtergeschrieben"... Lambretta 150 LD ==> Kennzeichnung am Motor*339087* ...mit 2 Sätteln & "Krummlenker" wie gesagt Lambretta 150 LI ==> Kennzeichnung auch am Motor 150LI 790212 unter der Sitzbank INNOCENTI SC 21 GM 2105 S Vespa 150er Sprint Kennzeichnung unten linlks am "Kotflügel" 1T*29030* Die 50er Vespa hatte eine Kennzeichnung NUR am MOTOR *22847* & V5SA1M Kann irgendjemand da was mit anfangen?
  2. Moin moin dem German Scooter Forum...hab´ mal ne janz besondere Anfrage... bei mir gibt es den klassischen Scheunenfund (im wahrsten Sinne des Wortes) und das gleich im 5er Pack... nun Folgendes... ALLE ROller laufen prima.... aber vor der Anmeldung habe ich schon jetzt einen Horror! Was kann ich tun? Ich habe gerade mal die Nummern der Fahrgestelle ersichtet (& die waren auch überlackiert!) Ich spreche hier von ZWEI Vespas - 60er Jahre denke ich- und zwar 150er Spint & eine 50er (schätze aus den 60-70ern) und eine Lambretta mit 2x Einzelschwingsattel (sieht aus wie aus den 50ern mit "Krummenker") sowie eine Lambretta mit Sitzbank aus den 60ern... soll ich noch Näheres beschreiben... hat jemand irgendwelche Infos, die ich dem TÜV vorlegen kann... bester Weg zur ZULASSUNG!!!???... hilft es, wenn ich die Fahrtgestellnummern mal angebe (MEIN Onkel mittlerweile 90 Jahre!) sagte mir, daß mein OPA die Dinger mal aus Asien importiert hat (der war viel in Thaialand und Vietnam unterwegs... ich hörte da jibbet noch ne Menge davon)... aber ich denke, daß Ganze muß man dem TÜV ja nicht unbedingt vorfrühstücken, oder? Wer kann mir wie weiterhelfen? Gerne auch Anmeldung über Fachmann... wohne in Essen Ruhrpott!
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