roan

gibts eine erklaerung dafuer, dass ein gangseil (das zum hochschalten) nach 30km reisst??? und so nebenbei: gibts irgendwelche tipps und tricks fuers neu reinmachen - ich meine, ist schon lange her, dass ich das gemacht habe.

@ zuchersuess: u got a pn! also, hab mir jetzt trotz allem den sito+ geholt und angebaut (nach etwas "dremel-einsatz" hat das teil auch gepasst ). allerdings besteht jetzt immer noch das problem, dass die gute nicht von unten rauskommt! beim wegfahren gehts nur "woeoeoeoeeee" und dann muss man sich kurz mit der kupplung spielen und es geht. und rauchen und stinken tut die :puke: daher nehme ich mal an, dass ich mich mit dem vergaser beschaeftigten muss, oder?! weiss leider noch nicht welche duesen usw. drinnen sind, weil ich gehofft habe, dass es am auspuff lag - tat es aber offensichtlich nicht. so, jetzt die frage aller fragen: soll ich den vergaser von grund auf einstellen, oder hat jemand eine idee an welcher duese (oder was auch immer) mein "woeoeoeoeeee"-problem liegt. LG

und da hab ich dann gleich mal eine frage zu meiner neuen rally :grins: der verkaeufer hat gemeint, dass der auspuff wahrscheinlich verstopft ist (hat das ding sandstrahlen lassen usw.). auf jeden fall kommt die kleine von unten her nicht so richtig auf touren - merk ich auch beim wegfahren. kann das durch einen verstopften auspuff sein? ich denk schon, bin mir aber nicht 100%ig sicher! also einen neuen auspuff rauf, aber welchen? hab hier schon sooo viele meinungen und schlechtes ueber den sito plus gelesen, aber der ist halt preislich noch recht vernuenftig. also wuerdet ihr total von dem abraten? und gibts da eigentlich unterschiedliche modelle fuer px und rally, oder passen die untereinander? ich weiss nur, dass es ja mit dem t5 puff (der ja oft gelobt wird) probleme gibt - und ich will einfach nicht herumschweissen sondern auspuff wechseln und los!!!

so, hab mich nun fuer die rally entschieden pics kommen as soon as available nochmals danke fuer eure denkanstoesse!

vielleicht ist das ein bisschen falsch ruebergekommen. ich koennte eine sprint (mit original-block) oder eine rally (mit px200 original-block) haben. wollte wissen wie es da mit "leichtem" tuning fuer die beiden aussieht. @ all: danke schon mal fuer die tipps & meinungen. hat mir schon mal einen recht guten ueberblick verschafft! die rally hab ich uebrigens schon gesehen - feine sache. die sprint schau ich mir heute an. wobei preislich ist kein unterschied bei den beiden, aber bei der sprint ist noch ein 2ter block dabei (auch nicht zu verachten - zwecks tuningversuchen ). schwierige sache. werd mich dann wohl heute abend entscheiden muessen :heul:

@ freakmoped: danke! das ist mal eine aw

na suecha sind rally plus 3.500,-- euronen okay fuer dich

also ist ohne fraesen usw. schon auch halbwegs was moeglich!? wie sind denn so eure erfahrungen mit reinem stecktuning - egal ob jetzt fuer den px- oder sprint-block. hat das irgendwelche nachteile was die haltbarkeit angeht? mir geht es naemlich u.a. darum, dass das ganze nicht zu auffaellig sein sollte da ich sicher viel in der stadt damit fahren werde und keinen stress mit den gruenen maennchen moechte

naja, bei der karosse ist ja nicht sooo ein unterschied wenn ich mich nicht irre!? wie schauts mit dem motor aus? bin da echt blank

is vielleicht jetzt ein bisschen bloed die frage, aber "warum"? wo liegt denn genau der unterschied?

also, ... ich ueberlege mir entweder eine sprint oder rally (mit px200 motor) zuzulegen. beide haben original setup. grundsaetzlich: wie schaut es mit "moderatem" tuning fuer die jeweiligen modelle aus. soll heissen, dass ich durchaus auch weitere strecken damit fahren will, aber auch nicht von jedem joghurtbecher abgehaengt werden will :lol: trotzdem soll das ganze relativ zuverlaessig sein und ich will nicht alle 2 wochen unter der kiste liegen weil irgendwas kaputt ist! was koennt ihr vorschlagen/empfehlen und mit welchen kosten muss ich in etwa rechnen. moecht das ganze auch selber machen, wobei ich mit den grossen vespen noch nicht viel zu tun hatte. habe frueher aber an den kleinen geschraubt. bin fuer jeden geistigen erguss dankbar