le_fin

gut gut, werde mich mal schlau machen. bei den kaputten dingern kann man glaub ich eh nicht viel falsch machen. versuch macht kluch

ich brauche für den motor auch ein bisschen mehr platz, also muss das ganze ausgebeult werden. hast du ne ahnung was so ein karosseriebauer dafür nimmt? hab echt keine ahnung von sowas...

tach zusammen, habe zwei einigermaßen verkratzte seitenbacken und will sie wieder in schuss bringen. habe bei einigen fotos gesehen, dass der nach innen gedellte streifen (da wo der blinker hinten dran ist) entfernt wurde. kann mir jemand einen tipp geben wie ich den rausbekommen kann? so dass die ganze backe glatt ist, da ich hinten die blinker rausbauen will. oder gibt es die sogar neu irgendwo? preis? dann kann ich mir den aufwand mit den alten dingern vielleicht sparen. Hat jemand eine Idee? Danke schonmal!

muss für den Tüv den JL-Perf. logischerweise leiser kriegen. Hab ne 27er-Nuss in den Krümmer geklemmt. Hört sich fast original an. Wird es dem Zylinder dann eventuell zu heiss wenn ich so ein bischen mehr fahre? Werde nämlich Baujahrtechnisch ein paar TÜVs abklappern müssen. Muss ich noch irgendwas beachten? Will mir nicht durch so eine Tüv-Lösung den Motor kaputtmachen... Malossi210, phb30 auf membran, langhubschali Gruß, Finn

... dann ist gut. ich überleg mir was. das gummiding ist echt ein bischen wackelig. dann bastel ich mir eben eins aus metall.

moin, habe jetzt fast 250km abgesessen und bemerkt, dass der phb30-vergaser (auf malossi-membran) auf der Plastik-Motorabdeckung rumrappelt. da sind schon ziemliche macken in der Abdeckung. Kann die Vergaserwanne dabei kaputtgehen? Wäre bestimmt auf eimal ziemlich "warm" wenn die wanne platzt und der Sprit übern laufenden Motor läuft... ist das normal das da nur 1mm Platz zwischen ist? gruß, finn

danke. danke. ich werds versuchen. klappt schon...

Nö, eingetragen ist bisher noch garnichts. Hat denn jemand nen Tüv-Tipp wo sowas klappen könnte?

hilft mir das denn überhaupt? ich meine die daten meiner vespa sind doch irgendwo beim strassendingsbumsamt gespeichert, war ja angemeldet. hat jemand so eine "rückdatierung" schonmal gemacht oder weiss wie es geht? wenn überhaupt? DANKE!

Hallo! Ich war so doof und hab mich nicht schlau genug gemacht, bevor ich meine px200 umgebaut habe. Malossi 210, php30 auf membran,schali-langhub,sip-performance das ich dafür ein leistungsgutachten brauche war mir ja klar, aber das ich jetzt noch ein abgasgutachten machen lassen muss?? soll so 2500dm kosten sagt der tüv-mann. gibts da nicht ne andere möglichkeit? kann mann nicht das chassis ein paar jahre älter machen? brief verlieren oder so? kennt jemand einen tüv, der beide augen zudrückt? wenn jemand mit diesem probrem erfahrung hat, bin ich sehr sehr dankbar für jeden tip!!