Cortina Bob

Danke an alle Also die Risse sind keine! Lackrisse, wurde auch nichts gespachtelt, nur leichter Flugrost an der Naht am Beinschild keine Durchrostung oder so. Da wurde wohl ein kompletter PX Motor eingesetzt, wahrscheinlich 12V werde ich aber noch erfragen. Hab mir gedacht bis zum Winter fahren und dann neu lacken (natürlich mit Gesellenbrief) Bei der Probefahrt konnte ich wirklich nichts feststellen Technisch Top bis auf Standgas. wird ab 90 vorne ein bißchen unruhig. Das mit dem Beinschild ist wirklich ein Problem, weil es das aussehen hat wie mit 120 durch nen Hagelschauer.Passiert ja nicht einfach so und dann noch auf beiden Seiten. Würde mich ärgern wenn das ding ein Unfall hatte. Also Preis drücken und dieses Jahr noch ein bißchen spass haben,danach mahl sehen. Oder doch eine PX mit ein paar Umbauten zulegen. Würde mir auch selber eine zurechtmachen aber die Ecke hier ist tot (Harz) habe dieses Jahr erst 2 Stück gesehen!!

Hallo Nur ihr könnt mir helfen! Rally 200, PX Motor mit polini und andere Kurbelwelle (nicht eingetragen) ohne Batterie, bitubo hinten auch nicht eingetragen, sonst original. Reifen gut,Tacho Licht Blinker Bremse Kupplung Schaltung geht alles. Lack schlecht ,kein Zündschloß , Kein richtiges Standgas glaube wegen original Vergaser mit irgendeiner Bohrung 1J TÜV Wie sicht das den aus? am Beinschild außenkannte sind 5 feine Risse ca.1-2 cm lang und unterhalb der Hupe wo das Blech aufhört ist auch am Beinschild ein 1,5 cm langer Riß. Kann man sowas vernünftig schweißen oder reißt das immer wieder ein ? (besonders vorne). Preis 900? Wäre super wenn ihr mir eure Meinung dazu schreibt.Habe von Vespa noch keine Plan. Dank im voraus