michaelw

deshalb überleg ich ja ob ich mir gleich eine ordentliche membran zulegen soll. sind da leistungsmäßig große unterschiede zwischen den teuren zB mmw Ansaugstutzen und den billigeren mrp Ansaugstutzen?

Hallo. Bräuchte bitte euren Rat. Derzeitiges Setup meiner LML: - Polini 177 - SI 24 (50/100; BE 3/ 120; HD 138) - SIP Performance NG - Mazzucchelli 60er Welle Hab gestern den Motor ausgebaut und mal die Steuerzeiten gemessen. Hab gedacht vllt sind die viel zu niedrig für den RAP, aber komm mit einer 1,5mm Fudi auf 122/174 und einer 1,5mm QK. Das würde also ungefähr passen. Vor dem Ausbau hat mich mein freund mit seiner Sprint (177 Polini, SI 20, Sito plus) ziemlich stehen lassen. Jetzt haben wir überlegt und sind auf einige mögliche Ursachen gekommen warum sie so schlecht geht: - Zu kleiner Vergaser oder falsch bedüst - Membranplättchen von LML sind ja nicht gerade das Beste hab ich gelesen - Fußdichtung anpassen (geht noch ein bisschen was, ist noch original, wie von SIP geliefert) - überströme anpassen Fällt euch vllt noch etwas ein noch worans liegen könnte? Welche Vergasergröße würdet ihr für dieses Setup empfehlen? Hab mich wegen einer Membran etwas eingelesen. Mit einer selbstgeschnittenen zB polini memran würd sie zwar wahrscheinlich besser gehen, ist aber schätz ich mal auch nicht das Wahre. Sind die Ansaugstutzen von mmw und mrp qualitativ und leistungsmäßig so unterschiedlich, dass die Preise gerechtfertigt sind? Danke schon mal Michael